Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW Z4 Roadster 3.0 V6 24V Aut. 2004

FIPE 009097-2 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 143.805 ↑ 0,3% em 10 meses

+R$ 458 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 262.589
Corrigido pela inflaçãoR$ 835.549
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 143.805 R$ 691.744
sobrou 17,2% do valor corrigido 82,8% evaporaram em 22 anos
◐
17,2%do valor corrigido restante
R$ 143.805 de R$ 835.549
↓
−82,8%perda real em 22 anos
−R$ 691.744 de poder de compra
◷
R$ 2.640custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 231kR$ 458kR$ 685kR$ 911k200420062008201020122014201620182020202220242026
5k231k458k685k911k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 143.805 R$ 143.805 ↑ 0,3%
2025 R$ 143.347 R$ 147.799 ↑ 20,2%
2024 R$ 119.241 R$ 128.187 ↑ 6,1%
2023 R$ 112.371 R$ 126.638 ↑ 11,3%
2022 R$ 101.005 R$ 119.089 ↑ 17,1%
2021 R$ 86.282 R$ 107.615 ↑ 7,3%
2020 R$ 80.393 R$ 110.358 ↓ 2,5%
2019 R$ 82.494 R$ 118.358 ↓ 4,5%
2018 R$ 86.365 R$ 129.248 ↓ 3,7%
2017 R$ 89.641 R$ 139.175 ↓ 3,4%
2016 R$ 92.805 R$ 148.334 ↓ 4,5%
2015 R$ 97.141 R$ 165.027 ↓ 4,0%
2014 R$ 101.210 R$ 190.292 ↓ 4,0%
2013 R$ 105.377 R$ 210.822 ↓ 6,1%
2012 R$ 112.200 R$ 237.740 ↓ 11,4%
2011 R$ 126.653 R$ 284.033 ↓ 0,9%
2010 R$ 127.800 R$ 305.244 ↓ 12,6%
2009 R$ 146.142 R$ 369.679 ↓ 13,2%
2008 R$ 168.383 R$ 444.306 ↓ 11,2%
2007 R$ 189.637 R$ 529.922 ↓ 12,9%
2006 R$ 217.712 R$ 635.493 ↓ 6,8%
2005 R$ 233.656 R$ 703.460 ↓ 11,0%
2004 R$ 262.589 R$ 835.549 início

Em 22 anos este Z4 perdeu 82,8% do poder de compra. A média dos Z4 no mesmo período é −55,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 458 (10 m) +0,3%
24 meses +R$ 24.564 (22 m) +20,6%
36 meses +R$ 31.434 (34 m) +28,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 262.589 no CDI seriam R$ 2.074.503 hoje.

No CDIR$ 2.074.503
No carroR$ 143.805

Diferença de R$ 1.930.698 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CL-500 R$ 123.404 R$ 6.819/mês −3,0%
Porsche Boxster R$ 125.893 R$ 3.102/mês −3,0%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 125.958 R$ 5.782/mês −3,0%

Mais do segmento: Audi TT · Mitsubishi Eclipse · BMW 650iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW Z4 Roadster 3.0 V6 24V Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 143.805. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Z4 Roadster 3.0 V6 24V Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 82,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 262.589 equivale a R$ 835.549 hoje, e o carro vale R$ 143.805.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 262.589 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 2.074.503 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 143.805 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.