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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 330CiA Cabriolet 2004

FIPE 009087-5 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 76.295 ↓ 0,3% em 10 meses

−R$ 227 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 259.887
Corrigido pela inflaçãoR$ 889.805
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 76.295 R$ 813.510
sobrou 8,6% do valor corrigido 91,4% evaporaram em 23 anos
◐
8,6%do valor corrigido restante
R$ 76.295 de R$ 889.805
↓
−91,4%perda real em 23 anos
−R$ 813.510 de poder de compra
◷
R$ 2.969custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 243kR$ 486kR$ 728kR$ 971k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k243k486k728k971k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 76.295 R$ 76.295 ↓ 0,3%
2025 R$ 76.522 R$ 78.899 ↓ 2,1%
2024 R$ 78.198 R$ 84.065 ↓ 2,9%
2023 R$ 80.559 R$ 90.787 ↓ 5,0%
2022 R$ 84.836 R$ 100.025 ↑ 3,3%
2021 R$ 82.090 R$ 102.387 ↑ 7,5%
2020 R$ 76.347 R$ 104.804 ↓ 2,1%
2019 R$ 77.961 R$ 111.854 ↓ 6,1%
2018 R$ 83.013 R$ 124.231 ↓ 5,7%
2017 R$ 88.001 R$ 136.629 ↓ 3,8%
2016 R$ 91.463 R$ 146.189 ↓ 3,9%
2015 R$ 95.223 R$ 161.769 ↓ 3,1%
2014 R$ 98.302 R$ 184.824 ↓ 3,9%
2013 R$ 102.246 R$ 204.558 ↓ 2,9%
2012 R$ 105.262 R$ 223.039 ↓ 8,5%
2011 R$ 115.100 R$ 258.125 ↓ 6,7%
2010 R$ 123.382 R$ 294.692 ↓ 6,5%
2009 R$ 131.897 R$ 333.645 ↓ 22,6%
2008 R$ 170.440 R$ 449.734 ↓ 17,4%
2007 R$ 206.314 R$ 576.525 ↓ 6,6%
2006 R$ 220.977 R$ 645.023 ↓ 11,1%
2005 R$ 248.473 R$ 748.070 ↓ 5,1%
2004 R$ 261.692 R$ 832.695 ↑ 0,7%
2003 R$ 259.887 R$ 889.805 início

Em 23 anos este 330Cia perdeu 91,4% do poder de compra. A média dos 330Cia no mesmo período é −90,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 227 (10 m) −0,3%
24 meses −R$ 1.903 (22 m) −2,4%
36 meses −R$ 4.264 (34 m) −5,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 259.887 no CDI seriam R$ 2.378.549 hoje.

No CDIR$ 2.378.549
No carroR$ 76.295

Diferença de R$ 2.302.254 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 31,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLK-320 R$ 67.310 R$ 3.077/mês −2,4%
BMW 330Ci R$ 68.442 R$ 2.619/mês −1,0%
Audi TT R$ 97.877 R$ 1.808/mês +0,5%

Mais do segmento: Peugeot 206 · Mitsubishi Eclipse · Mercedes-Benz CL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 330CiA Cabriolet 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 76.295. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 330CiA Cabriolet desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 91,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 259.887 equivale a R$ 889.805 hoje, e o carro vale R$ 76.295.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 259.887 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 2.378.549 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 76.295 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.