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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2015

FIPE 004425-3 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 47.533 ↓ 0,2% em 12 meses

−R$ 91 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 37.810
Corrigido pela inflaçãoR$ 72.913
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 47.533 R$ 25.380
sobrou 65,2% do valor corrigido 34,8% evaporaram em 12 anos
◐
65,2%do valor corrigido restante
R$ 47.533 de R$ 72.913
↓
−34,8%perda real em 12 anos
−R$ 25.380 de poder de compra
◷
R$ 179custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 31kR$ 42kR$ 53kR$ 64kR$ 75k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
31k42k53k64k75k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 47.533 R$ 47.533 ↓ 1,7%
2025 R$ 48.348 R$ 49.850 ↑ 5,1%
2024 R$ 45.989 R$ 49.439 ↓ 0,1%
2023 R$ 46.022 R$ 51.865 ↓ 0,3%
2022 R$ 46.157 R$ 54.421 ↑ 5,9%
2021 R$ 43.587 R$ 54.364 ↑ 24,3%
2020 R$ 35.053 R$ 48.118 ↑ 0,6%
2019 R$ 34.853 R$ 50.005 ↓ 8,8%
2018 R$ 38.206 R$ 57.176 ↑ 2,9%
2017 R$ 37.146 R$ 57.672 ↑ 1,0%
2016 R$ 36.763 R$ 58.760 ↓ 3,0%
2015 R$ 37.905 R$ 64.395 ↓ 0,5%
2014 R$ 38.096 R$ 71.627 início

Em 12 anos este Onix perdeu 34,8% do poder de compra. A média dos Onix no mesmo período é −24,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 91 −0,2%
24 meses +R$ 2.411 +5,3%
36 meses +R$ 1.013 +2,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 37.810 no CDI seriam R$ 108.605 hoje.

No CDIR$ 108.605
No carroR$ 47.533

Diferença de R$ 61.072 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Fox R$ 44.716 R$ 204/mês −1,0%
Toyota Etios R$ 45.113 R$ 191/mês +0,9%
Volkswagen Polo R$ 46.253 R$ 272/mês −0,4%

Mais do segmento: JAC J6 · Ford Ka · Citroën C3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 47.533. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 34,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 37.810 equivale a R$ 72.913 hoje, e o carro vale R$ 47.533.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 37.810 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 108.605 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 47.533 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.