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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2015

FIPE 004426-1 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.460 ↑ 0,3% em 12 meses

+R$ 129 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 41.714
Corrigido pela inflaçãoR$ 80.441
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.460 R$ 29.981
sobrou 62,7% do valor corrigido 37,3% evaporaram em 12 anos
◐
62,7%do valor corrigido restante
R$ 50.460 de R$ 80.441
↓
−37,3%perda real em 12 anos
−R$ 29.981 de poder de compra
◷
R$ 211custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 34kR$ 47kR$ 59kR$ 71kR$ 83k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
34k47k59k71k83k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.460 R$ 50.460 ↑ 3,2%
2025 R$ 48.897 R$ 50.416 ↑ 0,0%
2024 R$ 48.882 R$ 52.549 ↓ 1,0%
2023 R$ 49.399 R$ 55.671 ↓ 4,7%
2022 R$ 51.836 R$ 61.117 ↑ 5,8%
2021 R$ 48.982 R$ 61.093 ↑ 27,7%
2020 R$ 38.365 R$ 52.665 ↓ 1,3%
2019 R$ 38.867 R$ 55.764 ↓ 6,3%
2018 R$ 41.480 R$ 62.076 ↑ 3,0%
2017 R$ 40.270 R$ 62.522 ↓ 2,1%
2016 R$ 41.119 R$ 65.722 ↓ 2,1%
2015 R$ 42.000 R$ 71.351 ↓ 0,1%
2014 R$ 42.050 R$ 79.061 início

Em 12 anos este Onix perdeu 37,3% do poder de compra. A média dos Onix no mesmo período é −24,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 129 +0,3%
24 meses +R$ 1.807 +3,7%
36 meses +R$ 668 +1,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 41.714 no CDI seriam R$ 119.819 hoje.

No CDIR$ 119.819
No carroR$ 50.460

Diferença de R$ 69.359 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Polo R$ 46.253 R$ 272/mês −0,4%
Volkswagen Crossfox R$ 49.096 R$ 342/mês −1,1%
Hyundai HB20 R$ 49.643 R$ 210/mês +1,7%

Mais do segmento: Fiat UNO · Renault Sandero · JAC T5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.460. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 37,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 41.714 equivale a R$ 80.441 hoje, e o carro vale R$ 50.460.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 41.714 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 119.819 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.460 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.