Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. 2017

FIPE 004438-5 · Flex · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 59.569 ↑ 1,9% em 12 meses

+R$ 1.121 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 49.352
Corrigido pela inflaçãoR$ 79.466
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 59.569 R$ 19.897
sobrou 75,0% do valor corrigido 25,0% evaporaram em 10 anos
◐
75,0%do valor corrigido restante
R$ 59.569 de R$ 79.466
↓
−25,0%perda real em 10 anos
−R$ 19.897 de poder de compra
◷
R$ 169custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 42kR$ 52kR$ 62kR$ 72kR$ 82k20162017201820192020202120222023202420252026
42k52k62k72k82k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 59.569 R$ 59.569 ↑ 0,4%
2025 R$ 59.329 R$ 61.172 ↑ 4,7%
2024 R$ 56.656 R$ 60.907 ↓ 1,0%
2023 R$ 57.250 R$ 64.519 ↓ 5,1%
2022 R$ 60.335 R$ 71.138 ↑ 2,8%
2021 R$ 58.687 R$ 73.197 ↑ 29,9%
2020 R$ 45.193 R$ 62.038 ↓ 0,3%
2019 R$ 45.348 R$ 65.063 ↓ 8,1%
2018 R$ 49.325 R$ 73.816 ↑ 2,5%
2017 R$ 48.145 R$ 74.749 ↓ 1,8%
2016 R$ 49.034 R$ 78.373 início

Em 10 anos este Onix perdeu 25,0% do poder de compra. A média dos Onix no mesmo período é −24,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.121 +1,9%
24 meses +R$ 3.107 +5,5%
36 meses +R$ 1.472 +2,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 49.352 no CDI seriam R$ 109.175 hoje.

No CDIR$ 109.175
No carroR$ 59.569

Diferença de R$ 49.606 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan March R$ 49.565 R$ 161/mês +2,4%
Hyundai HB20 R$ 56.538 R$ 188/mês +0,7%
Toyota Etios R$ 57.179 R$ 186/mês +1,8%

Mais do segmento: Fiat Punto · Chevrolet JOY · Volkswagen Polo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 59.569. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 25,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 49.352 equivale a R$ 79.466 hoje, e o carro vale R$ 59.569.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 49.352 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 109.175 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 59.569 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.