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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.4 F.Power 4x2 CD 2014

FIPE 004389-3 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 87.634 ↑ 0,1% em 12 meses

+R$ 97 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 66.647
Corrigido pela inflaçãoR$ 135.290
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 87.634 R$ 47.656
sobrou 64,8% do valor corrigido 35,2% evaporaram em 13 anos
◐
64,8%do valor corrigido restante
R$ 87.634 de R$ 135.290
↓
−35,2%perda real em 13 anos
−R$ 47.656 de poder de compra
◷
R$ 309custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 55kR$ 76kR$ 97kR$ 118kR$ 140k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
55k76k97k118k140k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 87.634 R$ 87.634 ↓ 0,3%
2025 R$ 87.923 R$ 90.654 ↑ 1,0%
2024 R$ 87.031 R$ 93.561 ↓ 2,8%
2023 R$ 89.508 R$ 100.872 ↑ 1,1%
2022 R$ 88.553 R$ 104.408 ↑ 4,0%
2021 R$ 85.115 R$ 106.160 ↑ 33,4%
2020 R$ 63.813 R$ 87.598 ↑ 3,2%
2019 R$ 61.808 R$ 88.679 ↓ 5,3%
2018 R$ 65.242 R$ 97.636 ↑ 3,6%
2017 R$ 62.999 R$ 97.811 ↓ 2,2%
2016 R$ 64.446 R$ 103.007 ↓ 4,7%
2015 R$ 67.654 R$ 114.934 ↓ 2,6%
2014 R$ 69.474 R$ 130.623 ↑ 4,9%
2013 R$ 66.255 R$ 132.553 início

Em 13 anos este S10 perdeu 35,2% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 97 +0,1%
24 meses −R$ 198 −0,2%
36 meses −R$ 1.871 −2,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 66.647 no CDI seriam R$ 203.321 hoje.

No CDIR$ 203.321
No carroR$ 87.634

Diferença de R$ 115.687 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Amarok R$ 78.489 R$ 732/mês −4,4%
Ford Ranger R$ 89.424 R$ 667/mês −2,0%
Mitsubishi L200 R$ 93.208 R$ 542/mês −0,1%

Mais do segmento: Troller T-4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up LT 2.4 F.Power 4x2 CD 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 87.634. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up LT 2.4 F.Power 4x2 CD desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 35,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 66.647 equivale a R$ 135.290 hoje, e o carro vale R$ 87.634.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 66.647 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 203.321 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 87.634 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.