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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet TRAILBLAZER LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. 2018

FIPE 004431-8 · Diesel · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 144.851 ↓ 6,7% em 12 meses

−R$ 10.321 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 175.794
Corrigido pela inflaçãoR$ 277.689
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 144.851 R$ 132.838
sobrou 52,2% do valor corrigido 47,8% evaporaram em 9 anos
◐
52,2%do valor corrigido restante
R$ 144.851 de R$ 277.689
↓
−47,8%perda real em 9 anos
−R$ 132.838 de poder de compra
◷
R$ 1.253custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 132kR$ 170kR$ 209kR$ 247kR$ 286k2017201820192020202120222023202420252026
132k170k209k247k286k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 144.851 R$ 144.851 ↓ 6,1%
2025 R$ 154.299 R$ 159.091 ↓ 2,4%
2024 R$ 158.171 R$ 170.038 ↓ 8,9%
2023 R$ 173.710 R$ 195.765 ↓ 12,2%
2022 R$ 197.933 R$ 233.371 ↓ 2,2%
2021 R$ 202.353 R$ 252.384 ↑ 29,3%
2020 R$ 156.442 R$ 214.753 ↓ 4,5%
2019 R$ 163.819 R$ 235.039 ↓ 6,5%
2018 R$ 175.147 R$ 262.112 ↓ 0,4%
2017 R$ 175.815 R$ 272.967 início

Em 9 anos este Trailblazer perdeu 47,8% do poder de compra. A média dos Trailblazer no mesmo período é −45,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 10.321 −6,7%
24 meses −R$ 14.271 −9,0%
36 meses −R$ 34.025 −19,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 175.794 no CDI seriam R$ 358.722 hoje.

No CDIR$ 358.722
No carroR$ 144.851

Diferença de R$ 213.871 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sorento R$ 121.118 R$ 1.452/mês −5,1%
Jeep Grand R$ 140.600 R$ 2.610/mês −10,7%
Ford Edge R$ 141.355 R$ 2.293/mês −8,6%

Mais do segmento: Land Rover Range · Lexus RX-350 · BMW X5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet TRAILBLAZER LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. 2018?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 144.851. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TRAILBLAZER LTZ 2.8 CTDI Diesel Aut. desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 47,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 175.794 equivale a R$ 277.689 hoje, e o carro vale R$ 144.851.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 175.794 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 358.722 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 144.851 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.