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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Honda Accord Sedan EX 2.4/2.3/ 2.2 16V 2014

FIPE 014014-7 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 67.163 ↓ 9,1% em 12 meses

−R$ 6.698 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 107.796
Corrigido pela inflaçãoR$ 213.012
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 67.163 R$ 145.849
sobrou 31,5% do valor corrigido 68,5% evaporaram em 12 anos
◐
31,5%do valor corrigido restante
R$ 67.163 de R$ 213.012
↓
−68,5%perda real em 12 anos
−R$ 145.849 de poder de compra
◷
R$ 1.027custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 48kR$ 90kR$ 131kR$ 172kR$ 213k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
48k90k131k172k213k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 67.163 R$ 67.163 ↓ 6,1%
2025 R$ 71.505 R$ 73.726 ↓ 1,3%
2024 R$ 72.422 R$ 77.856 ↑ 0,0%
2023 R$ 72.422 R$ 81.617 ↑ 1,0%
2022 R$ 71.710 R$ 84.549 ↓ 10,3%
2021 R$ 79.985 R$ 99.761 ↑ 28,7%
2020 R$ 62.156 R$ 85.324 ↓ 4,2%
2019 R$ 64.852 R$ 93.046 ↓ 6,9%
2018 R$ 69.634 R$ 104.209 ↓ 7,6%
2017 R$ 75.345 R$ 116.979 ↓ 17,0%
2016 R$ 90.822 R$ 145.164 ↓ 8,9%
2015 R$ 99.722 R$ 169.412 ↓ 6,0%
2014 R$ 106.100 R$ 199.486 início

Em 12 anos este Accord perdeu 68,5% do poder de compra. A média dos Accord no mesmo período é −71,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.698 −9,1%
24 meses −R$ 5.572 −7,7%
36 meses −R$ 5.372 −7,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 107.796 no CDI seriam R$ 319.316 hoje.

No CDIR$ 319.316
No carroR$ 67.163

Diferença de R$ 252.153 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Optima R$ 65.135 R$ 744/mês −3,2%
Ford Fusion R$ 68.596 R$ 819/mês −2,3%
Volkswagen Passat R$ 73.443 R$ 1.045/mês −5,8%

Mais do segmento: MG 550 · Nissan Altima · Hyundai Azera

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Honda Accord Sedan EX 2.4/2.3/ 2.2 16V 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 67.163. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Accord Sedan EX 2.4/2.3/ 2.2 16V desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 68,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 107.796 equivale a R$ 213.012 hoje, e o carro vale R$ 67.163.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 107.796 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 319.316 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 67.163 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.