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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Honda Civic Sedan EX 1.7 16V 130cv Aut. 4p 2001

FIPE 014033-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.652 ↑ 4,3% em 10 meses

+R$ 892 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 44.239
Corrigido pela inflaçãoR$ 186.297
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.652 R$ 164.645
sobrou 11,6% do valor corrigido 88,4% evaporaram em 25 anos
◐
11,6%do valor corrigido restante
R$ 21.652 de R$ 186.297
↓
−88,4%perda real em 25 anos
−R$ 164.645 de poder de compra
◷
R$ 552custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 51kR$ 102kR$ 153kR$ 203k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k51k102k153k203k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.652 R$ 21.652 ↑ 4,3%
2025 R$ 20.760 R$ 21.405 ↑ 15,4%
2024 R$ 17.990 R$ 19.340 ↓ 0,4%
2023 R$ 18.061 R$ 20.354 ↓ 1,4%
2022 R$ 18.326 R$ 21.607 ↑ 1,1%
2021 R$ 18.134 R$ 22.618 ↑ 18,4%
2020 R$ 15.315 R$ 21.023 ↓ 1,4%
2019 R$ 15.540 R$ 22.296 ↓ 6,7%
2018 R$ 16.660 R$ 24.932 ↑ 3,3%
2017 R$ 16.132 R$ 25.046 ↓ 4,6%
2016 R$ 16.901 R$ 27.014 ↓ 2,4%
2015 R$ 17.317 R$ 29.419 ↓ 5,2%
2014 R$ 18.265 R$ 34.341 ↓ 1,2%
2013 R$ 18.479 R$ 36.970 ↓ 1,7%
2012 R$ 18.804 R$ 39.844 ↓ 15,9%
2011 R$ 22.370 R$ 50.167 ↓ 1,7%
2010 R$ 22.764 R$ 54.371 ↓ 3,6%
2009 R$ 23.617 R$ 59.741 ↓ 19,5%
2008 R$ 29.328 R$ 77.387 ↓ 6,9%
2007 R$ 31.501 R$ 88.027 ↓ 7,3%
2006 R$ 33.975 R$ 99.172 ↓ 3,7%
2005 R$ 35.268 R$ 106.180 ↓ 2,1%
2004 R$ 36.033 R$ 114.656 ↑ 0,8%
2003 R$ 35.755 R$ 122.419 ↓ 8,8%
2002 R$ 39.199 R$ 146.692 ↓ 11,4%
2001 R$ 44.239 R$ 186.297 início

Em 25 anos este Civic perdeu 88,4% do poder de compra. A média dos Civic no mesmo período é −54,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 892 (10 m) +4,3%
24 meses +R$ 3.662 (22 m) +20,4%
36 meses +R$ 3.591 (34 m) +19,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 44.239 no CDI seriam R$ 591.238 hoje.

No CDIR$ 591.238
No carroR$ 21.652

Diferença de R$ 569.586 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 27,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 18.429 R$ 224/mês +8,1%
Subaru Legacy R$ 21.068 R$ 1.071/mês −3,0%
Chevrolet Vectra R$ 22.223 R$ 402/mês +2,6%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Volkswagen Santana · Audi A4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Honda Civic Sedan EX 1.7 16V 130cv Aut. 4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.652. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Civic Sedan EX 1.7 16V 130cv Aut. 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 44.239 equivale a R$ 186.297 hoje, e o carro vale R$ 21.652.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 44.239 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 591.238 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.652 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.