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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GX TW 2.5 4x4 Aut. 2001

FIPE 027027-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.472 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 656 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 121.070
Corrigido pela inflaçãoR$ 509.843
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.472 R$ 488.371
sobrou 4,2% do valor corrigido 95,8% evaporaram em 25 anos
◐
4,2%do valor corrigido restante
R$ 21.472 de R$ 509.843
↓
−95,8%perda real em 25 anos
−R$ 488.371 de poder de compra
◷
R$ 1.639custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 140kR$ 279kR$ 419kR$ 559k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k140k279k419k559k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.472 R$ 21.472 ↓ 3,0%
2025 R$ 22.128 R$ 22.815 ↓ 2,1%
2024 R$ 22.601 R$ 24.297 ↓ 3,0%
2023 R$ 23.288 R$ 26.245 ↓ 5,1%
2022 R$ 24.529 R$ 28.921 ↑ 3,3%
2021 R$ 23.739 R$ 29.608 ↑ 7,5%
2020 R$ 22.080 R$ 30.310 ↓ 1,9%
2019 R$ 22.516 R$ 32.305 ↓ 4,6%
2018 R$ 23.598 R$ 35.315 ↑ 0,7%
2017 R$ 23.431 R$ 36.378 ↑ 0,0%
2016 R$ 23.425 R$ 37.441 ↓ 4,4%
2015 R$ 24.491 R$ 41.606 ↓ 2,9%
2014 R$ 25.222 R$ 47.422 ↓ 3,4%
2013 R$ 26.121 R$ 52.259 ↓ 5,9%
2012 R$ 27.765 R$ 58.831 ↓ 2,6%
2011 R$ 28.496 R$ 63.905 ↓ 1,8%
2010 R$ 29.004 R$ 69.275 ↓ 21,6%
2009 R$ 36.973 R$ 93.526 ↓ 13,1%
2008 R$ 42.550 R$ 112.275 ↓ 17,5%
2007 R$ 51.575 R$ 144.121 ↓ 4,5%
2006 R$ 53.998 R$ 157.618 ↓ 8,3%
2005 R$ 58.862 R$ 177.214 ↓ 2,5%
2004 R$ 60.363 R$ 192.073 ↓ 4,7%
2003 R$ 63.309 R$ 216.758 ↓ 8,4%
2002 R$ 69.115 R$ 258.644 ↓ 42,9%
2001 R$ 121.070 R$ 509.843 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 95,8% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 656 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.129 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.816 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 121.070 no CDI seriam R$ 1.618.056 hoje.

No CDIR$ 1.618.056
No carroR$ 21.472

Diferença de R$ 1.596.584 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 75,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 406 R$ 19.629 R$ 716/mês −3,0%
Honda Civic R$ 21.014 R$ 436/mês +2,3%
Chevrolet Vectra R$ 22.223 R$ 402/mês +2,6%

Mais do segmento: Nissan Maxima · Honda Accord · Toyota Camry

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GX TW 2.5 4x4 Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.472. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GX TW 2.5 4x4 Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 121.070 equivale a R$ 509.843 hoje, e o carro vale R$ 21.472.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 121.070 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.618.056 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.472 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.