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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GX 2.5 4x4 Aut. 2001

FIPE 027017-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 30.630 ↑ 4,1% em 10 meses

+R$ 1.193 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 118.827
Corrigido pela inflaçãoR$ 500.398
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 30.630 R$ 469.768
sobrou 6,1% do valor corrigido 93,9% evaporaram em 25 anos
◐
6,1%do valor corrigido restante
R$ 30.630 de R$ 500.398
↓
−93,9%perda real em 25 anos
−R$ 469.768 de poder de compra
◷
R$ 1.576custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 137kR$ 274kR$ 411kR$ 548k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k137k274k411k548k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 30.630 R$ 30.630 ↑ 4,1%
2025 R$ 29.437 R$ 30.351 ↑ 0,8%
2024 R$ 29.206 R$ 31.397 ↑ 4,1%
2023 R$ 28.045 R$ 31.606 ↑ 0,1%
2022 R$ 28.017 R$ 33.033 ↑ 28,3%
2021 R$ 21.837 R$ 27.236 ↑ 8,4%
2020 R$ 20.138 R$ 27.644 ↑ 2,2%
2019 R$ 19.700 R$ 28.265 ↓ 7,4%
2018 R$ 21.270 R$ 31.831 ↓ 4,0%
2017 R$ 22.149 R$ 34.388 ↑ 0,5%
2016 R$ 22.031 R$ 35.213 ↓ 0,1%
2015 R$ 22.045 R$ 37.451 ↓ 4,0%
2014 R$ 22.955 R$ 43.159 ↓ 4,5%
2013 R$ 24.031 R$ 48.077 ↓ 5,4%
2012 R$ 25.415 R$ 53.852 ↓ 11,0%
2011 R$ 28.563 R$ 64.056 ↓ 0,6%
2010 R$ 28.731 R$ 68.623 ↓ 15,9%
2009 R$ 34.150 R$ 86.385 ↓ 17,4%
2008 R$ 41.338 R$ 109.077 ↓ 14,7%
2007 R$ 48.487 R$ 135.492 ↓ 8,2%
2006 R$ 52.828 R$ 154.203 ↓ 6,9%
2005 R$ 56.771 R$ 170.919 ↓ 5,0%
2004 R$ 59.741 R$ 190.094 ↓ 0,2%
2003 R$ 59.876 R$ 205.004 ↓ 13,2%
2002 R$ 68.947 R$ 258.015 ↓ 42,0%
2001 R$ 118.827 R$ 500.398 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 93,9% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.193 (10 m) +4,1%
24 meses +R$ 1.424 (22 m) +4,9%
36 meses +R$ 2.585 (34 m) +9,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 118.827 no CDI seriam R$ 1.588.079 hoje.

No CDIR$ 1.588.079
No carroR$ 30.630

Diferença de R$ 1.557.449 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 51,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Corolla R$ 26.660 R$ 393/mês +6,0%
Peugeot 607 R$ 29.981 R$ 1.233/mês +14,1%
Chevrolet Omega R$ 31.410 R$ 1.031/mês +5,5%

Mais do segmento: Honda Civic · Peugeot 406 · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GX 2.5 4x4 Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 30.630. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GX 2.5 4x4 Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 118.827 equivale a R$ 500.398 hoje, e o carro vale R$ 30.630.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 118.827 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.588.079 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 30.630 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.