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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Lancer Evol. VI 2.0 Turbo 4p 2001

FIPE 022063-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 28.562 ↑ 11,6% em 10 meses

+R$ 2.962 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 117.927
Corrigido pela inflaçãoR$ 496.607
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 28.562 R$ 468.045
sobrou 5,8% do valor corrigido 94,2% evaporaram em 25 anos
◐
5,8%do valor corrigido restante
R$ 28.562 de R$ 496.607
↓
−94,3%perda real em 25 anos
−R$ 468.045 de poder de compra
◷
R$ 1.571custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 136kR$ 272kR$ 408kR$ 544k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k136k272k408k544k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 28.562 R$ 28.562 ↑ 11,6%
2025 R$ 25.600 R$ 26.395 ↓ 2,1%
2024 R$ 26.147 R$ 28.109 ↓ 2,9%
2023 R$ 26.941 R$ 30.362 ↓ 5,1%
2022 R$ 28.374 R$ 33.454 ↑ 10,9%
2021 R$ 25.583 R$ 31.908 ↑ 7,4%
2020 R$ 23.816 R$ 32.693 ↓ 2,2%
2019 R$ 24.343 R$ 34.926 ↓ 1,8%
2018 R$ 24.783 R$ 37.088 ↓ 6,4%
2017 R$ 26.482 R$ 41.115 ↓ 4,4%
2016 R$ 27.705 R$ 44.282 ↓ 2,9%
2015 R$ 28.520 R$ 48.451 ↓ 3,3%
2014 R$ 29.503 R$ 55.471 ↓ 3,8%
2013 R$ 30.668 R$ 61.356 ↓ 4,2%
2012 R$ 32.010 R$ 67.826 ↓ 28,6%
2011 R$ 44.827 R$ 100.530 ↓ 0,9%
2010 R$ 45.226 R$ 108.020 ↓ 9,5%
2009 R$ 49.992 R$ 126.459 ↓ 24,3%
2008 R$ 66.012 R$ 174.183 ↓ 21,5%
2007 R$ 84.101 R$ 235.012 ↓ 8,0%
2006 R$ 91.434 R$ 266.892 ↓ 18,0%
2005 R$ 111.500 R$ 335.689 ↑ 3,0%
2004 R$ 108.300 R$ 344.607 ↑ 0,5%
2003 R$ 107.784 R$ 369.033 ↓ 7,9%
2002 R$ 117.063 R$ 438.077 ↓ 0,7%
2001 R$ 117.927 R$ 496.607 início

Em 25 anos este Lancer perdeu 94,3% do poder de compra. A média dos Lancer no mesmo período é −57,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.962 (10 m) +11,6%
24 meses +R$ 2.415 (22 m) +9,2%
36 meses +R$ 1.621 (34 m) +6,0%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 117.927 no CDI seriam R$ 1.576.051 hoje.

No CDIR$ 1.576.051
No carroR$ 28.562

Diferença de R$ 1.547.489 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 55,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Santana R$ 21.893 R$ 270/mês +1,3%
Subaru Legacy R$ 24.425 R$ 1.105/mês −1,4%
Toyota Corolla R$ 26.224 R$ 390/mês +5,4%

Mais do segmento: Volkswagen Bora · Chevrolet Astra · Volvo S60

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Lancer Evol. VI 2.0 Turbo 4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 28.562. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Lancer Evol. VI 2.0 Turbo 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 117.927 equivale a R$ 496.607 hoje, e o carro vale R$ 28.562.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 117.927 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.576.051 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 28.562 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.