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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volvo S60 T-5 2.3 2003

FIPE 029053-0 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.871 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 789 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 180.491
Corrigido pela inflaçãoR$ 617.968
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.871 R$ 592.097
sobrou 4,2% do valor corrigido 95,8% evaporaram em 23 anos
◐
4,2%do valor corrigido restante
R$ 25.871 de R$ 617.968
↓
−95,8%perda real em 23 anos
−R$ 592.097 de poder de compra
◷
R$ 2.161custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 169kR$ 339kR$ 508kR$ 677k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k169k339k508k677k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.871 R$ 25.871 ↓ 3,0%
2025 R$ 26.660 R$ 27.488 ↓ 2,1%
2024 R$ 27.230 R$ 29.273 ↓ 2,9%
2023 R$ 28.056 R$ 31.618 ↓ 5,1%
2022 R$ 29.549 R$ 34.840 ↑ 3,3%
2021 R$ 28.595 R$ 35.665 ↑ 7,3%
2020 R$ 26.645 R$ 36.577 ↓ 2,5%
2019 R$ 27.321 R$ 39.199 ↓ 5,1%
2018 R$ 28.785 R$ 43.078 ↓ 5,0%
2017 R$ 30.303 R$ 47.048 ↓ 0,8%
2016 R$ 30.541 R$ 48.815 ↓ 3,4%
2015 R$ 31.631 R$ 53.736 ↓ 4,0%
2014 R$ 32.963 R$ 61.976 ↑ 1,8%
2013 R$ 32.374 R$ 64.769 ↓ 3,5%
2012 R$ 33.532 R$ 71.051 ↓ 29,2%
2011 R$ 47.364 R$ 106.219 ↓ 5,8%
2010 R$ 50.269 R$ 120.065 ↓ 15,2%
2009 R$ 59.267 R$ 149.921 ↓ 40,4%
2008 R$ 99.498 R$ 262.542 ↓ 20,9%
2007 R$ 125.810 R$ 351.564 ↓ 11,5%
2006 R$ 142.121 R$ 414.846 ↓ 10,8%
2005 R$ 159.345 R$ 479.735 ↓ 11,5%
2004 R$ 179.977 R$ 572.681 ↓ 0,3%
2003 R$ 180.491 R$ 617.968 início

Em 23 anos este S60 perdeu 95,8% do poder de compra. A média dos S60 no mesmo período é −75,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs médios. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 789 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.359 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.185 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 180.491 no CDI seriam R$ 1.651.897 hoje.

No CDIR$ 1.651.897
No carroR$ 25.871

Diferença de R$ 1.626.026 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S40 R$ 24.198 R$ 1.153/mês −0,5%
Audi A4 R$ 27.941 R$ 1.541/mês −2,1%

Mais do segmento: Kia Cerato · Nissan Sentra · Subaru Legacy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volvo S60 T-5 2.3 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.871. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S60 T-5 2.3 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 95,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 180.491 equivale a R$ 617.968 hoje, e o carro vale R$ 25.871.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 180.491 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 1.651.897 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.871 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.