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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Santana 2.0 Mi 2p e 4p 2001

FIPE 005018-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.150 ↑ 1,2% em 10 meses

+R$ 282 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 25.237
Corrigido pela inflaçãoR$ 106.277
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.150 R$ 83.127
sobrou 21,8% do valor corrigido 78,2% evaporaram em 25 anos
◐
21,8%do valor corrigido restante
R$ 23.150 de R$ 106.277
↓
−78,2%perda real em 25 anos
−R$ 83.127 de poder de compra
◷
R$ 279custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 32kR$ 60kR$ 88kR$ 116k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k32k60k88k116k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.150 R$ 23.150 ↑ 1,2%
2025 R$ 22.868 R$ 23.578 ↑ 12,6%
2024 R$ 20.312 R$ 21.836 ↑ 8,4%
2023 R$ 18.742 R$ 21.122 ↑ 10,1%
2022 R$ 17.027 R$ 20.076 ↑ 2,1%
2021 R$ 16.684 R$ 20.809 ↑ 29,5%
2020 R$ 12.881 R$ 17.682 ↓ 5,5%
2019 R$ 13.628 R$ 19.553 ↓ 1,7%
2018 R$ 13.867 R$ 20.752 ↓ 0,0%
2017 R$ 13.870 R$ 21.534 ↓ 2,3%
2016 R$ 14.191 R$ 22.682 ↓ 3,0%
2015 R$ 14.633 R$ 24.859 ↓ 2,4%
2014 R$ 14.998 R$ 28.199 ↓ 1,6%
2013 R$ 15.238 R$ 30.486 ↓ 3,0%
2012 R$ 15.702 R$ 33.271 ↓ 12,5%
2011 R$ 17.939 R$ 40.230 ↑ 2,2%
2010 R$ 17.560 R$ 41.941 ↓ 6,4%
2009 R$ 18.769 R$ 47.478 ↓ 15,1%
2008 R$ 22.109 R$ 58.338 ↑ 1,5%
2007 R$ 21.790 R$ 60.890 ↓ 4,2%
2006 R$ 22.743 R$ 66.386 ↓ 3,1%
2005 R$ 23.459 R$ 70.627 ↑ 2,9%
2004 R$ 22.795 R$ 72.533 ↑ 5,7%
2003 R$ 21.564 R$ 73.831 ↓ 5,7%
2002 R$ 22.867 R$ 85.574 ↓ 9,4%
2001 R$ 25.237 R$ 106.277 início

Em 25 anos este Santana perdeu 78,2% do poder de compra. A média dos Santana no mesmo período é −77,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 282 (10 m) +1,2%
24 meses +R$ 2.838 (22 m) +14,0%
36 meses +R$ 4.408 (34 m) +23,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 25.237 no CDI seriam R$ 337.283 hoje.

No CDIR$ 337.283
No carroR$ 23.150

Diferença de R$ 314.133 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Bora R$ 20.365 R$ 476/mês +4,3%
Chevrolet Vectra R$ 22.223 R$ 402/mês +2,6%
Toyota Corolla R$ 23.790 R$ 372/mês +4,2%

Mais do segmento: Subaru Legacy · Honda Civic · Audi A4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Santana 2.0 Mi 2p e 4p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.150. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Santana 2.0 Mi 2p e 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 78,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 25.237 equivale a R$ 106.277 hoje, e o carro vale R$ 23.150.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 25.237 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 337.283 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.150 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.