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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. 2000

FIPE 008023-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.327 ↓ 2,3% em 10 meses

−R$ 537 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 87.860
Corrigido pela inflaçãoR$ 369.991
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.327 R$ 346.664
sobrou 6,3% do valor corrigido 93,7% evaporaram em 25 anos
◐
6,3%do valor corrigido restante
R$ 23.327 de R$ 369.991
↓
−93,7%perda real em 25 anos
−R$ 346.664 de poder de compra
◷
R$ 1.163custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 101kR$ 202kR$ 304kR$ 405k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k101k202k304k405k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.327 R$ 23.327 ↓ 2,3%
2025 R$ 23.864 R$ 24.605 ↑ 4,3%
2024 R$ 22.882 R$ 24.599 ↓ 4,5%
2023 R$ 23.960 R$ 27.002 ↑ 0,6%
2022 R$ 23.828 R$ 28.094 ↑ 2,6%
2021 R$ 23.218 R$ 28.959 ↑ 7,0%
2020 R$ 21.690 R$ 29.775 ↓ 4,8%
2019 R$ 22.781 R$ 32.685 ↓ 3,6%
2018 R$ 23.635 R$ 35.370 ↓ 3,6%
2017 R$ 24.508 R$ 38.051 ↓ 7,0%
2016 R$ 26.349 R$ 42.115 ↓ 5,6%
2015 R$ 27.925 R$ 47.440 ↓ 2,7%
2014 R$ 28.706 R$ 53.972 ↑ 4,0%
2013 R$ 27.611 R$ 55.240 ↑ 3,0%
2012 R$ 26.800 R$ 56.786 ↓ 9,6%
2011 R$ 29.650 R$ 66.493 ↓ 3,2%
2010 R$ 30.642 R$ 73.187 ↓ 17,7%
2009 R$ 37.251 R$ 94.230 ↓ 20,6%
2008 R$ 46.892 R$ 123.732 ↓ 16,5%
2007 R$ 56.147 R$ 156.897 ↓ 6,3%
2006 R$ 59.942 R$ 174.968 ↓ 9,2%
2005 R$ 66.042 R$ 198.830 ↓ 7,1%
2004 R$ 71.062 R$ 226.117 ↓ 3,3%
2003 R$ 73.476 R$ 251.568 ↓ 12,3%
2002 R$ 83.783 R$ 313.535 ↓ 4,6%
2001 R$ 87.860 R$ 369.991 início

Em 25 anos este A4 perdeu 93,7% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 537 (10 m) −2,3%
24 meses +R$ 445 (22 m) +1,9%
36 meses −R$ 633 (34 m) −2,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 87.860 no CDI seriam R$ 1.174.217 hoje.

No CDIR$ 1.174.217
No carroR$ 23.327

Diferença de R$ 1.150.890 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 50,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S40 R$ 19.198 R$ 1.351/mês −3,5%
Volvo S60 R$ 19.738 R$ 1.719/mês −4,5%
BMW 323iA R$ 27.948 R$ 1.065/mês −3,0%

Mais do segmento: Chevrolet Astra · Volkswagen Bora · Volkswagen Santana

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.327. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 87.860 equivale a R$ 369.991 hoje, e o carro vale R$ 23.327.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 87.860 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.174.217 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.327 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.