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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic 2000

FIPE 008021-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.565 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 751 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 89.143
Corrigido pela inflaçãoR$ 375.394
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.565 R$ 350.829
sobrou 6,5% do valor corrigido 93,5% evaporaram em 25 anos
◐
6,5%do valor corrigido restante
R$ 24.565 de R$ 375.394
↓
−93,5%perda real em 25 anos
−R$ 350.829 de poder de compra
◷
R$ 1.177custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 103kR$ 205kR$ 308kR$ 411k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k103k205k308k411k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.565 R$ 24.565 ↓ 3,0%
2025 R$ 25.316 R$ 26.102 ↓ 1,5%
2024 R$ 25.710 R$ 27.639 ↓ 2,0%
2023 R$ 26.242 R$ 29.574 ↑ 3,0%
2022 R$ 25.476 R$ 30.037 ↓ 6,2%
2021 R$ 27.164 R$ 33.880 ↑ 29,4%
2020 R$ 21.000 R$ 28.827 ↓ 2,6%
2019 R$ 21.564 R$ 30.939 ↓ 2,0%
2018 R$ 21.994 R$ 32.915 ↓ 0,7%
2017 R$ 22.156 R$ 34.399 ↓ 5,9%
2016 R$ 23.538 R$ 37.622 ↓ 8,2%
2015 R$ 25.654 R$ 43.582 ↓ 2,2%
2014 R$ 26.221 R$ 49.300 ↓ 4,6%
2013 R$ 27.488 R$ 54.994 ↑ 5,3%
2012 R$ 26.112 R$ 55.329 ↓ 11,5%
2011 R$ 29.489 R$ 66.132 ↓ 4,7%
2010 R$ 30.957 R$ 73.939 ↓ 30,7%
2009 R$ 44.690 R$ 113.047 ↓ 12,6%
2008 R$ 51.116 R$ 134.878 ↓ 21,5%
2007 R$ 65.125 R$ 181.986 ↓ 6,6%
2006 R$ 69.736 R$ 203.557 ↓ 6,0%
2005 R$ 74.150 R$ 223.241 ↓ 1,9%
2004 R$ 75.559 R$ 240.426 ↓ 3,6%
2003 R$ 78.371 R$ 268.328 ↓ 6,1%
2002 R$ 83.466 R$ 312.349 ↓ 6,4%
2001 R$ 89.143 R$ 375.394 início

Em 25 anos este A4 perdeu 93,5% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 751 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.145 (22 m) −4,5%
36 meses −R$ 1.677 (34 m) −6,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 89.143 no CDI seriam R$ 1.191.363 hoje.

No CDIR$ 1.191.363
No carroR$ 24.565

Diferença de R$ 1.166.798 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 48,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S40 R$ 20.258 R$ 1.472/mês −2,1%
BMW 323iA R$ 27.948 R$ 1.065/mês −3,0%
BMW 323i-ia R$ 31.001 R$ 1.151/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo S60 · Volkswagen Santana · Subaru Legacy

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.565. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 89.143 equivale a R$ 375.394 hoje, e o carro vale R$ 24.565.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 89.143 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.191.363 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.565 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.