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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic 2002

FIPE 008021-7 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.970 ↓ 5,9% em 10 meses

−R$ 2.436 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 124.768
Corrigido pela inflaçãoR$ 466.910
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.970 R$ 427.940
sobrou 8,3% do valor corrigido 91,7% evaporaram em 24 anos
◐
8,3%do valor corrigido restante
R$ 38.970 de R$ 466.910
↓
−91,7%perda real em 24 anos
−R$ 427.940 de poder de compra
◷
R$ 1.496custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 128kR$ 256kR$ 383kR$ 511k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k128k256k383k511k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.970 R$ 38.970 ↓ 5,9%
2025 R$ 41.406 R$ 42.692 ↑ 19,3%
2024 R$ 34.695 R$ 37.298 ↑ 3,1%
2023 R$ 33.656 R$ 37.929 ↑ 8,9%
2022 R$ 30.903 R$ 36.436 ↑ 6,5%
2021 R$ 29.020 R$ 36.195 ↑ 16,6%
2020 R$ 24.898 R$ 34.178 ↑ 0,1%
2019 R$ 24.876 R$ 35.691 ↓ 1,5%
2018 R$ 25.265 R$ 37.810 ↓ 6,3%
2017 R$ 26.967 R$ 41.868 ↓ 10,9%
2016 R$ 30.256 R$ 48.359 ↓ 4,7%
2015 R$ 31.745 R$ 53.930 ↓ 3,7%
2014 R$ 32.970 R$ 61.989 ↓ 5,1%
2013 R$ 34.731 R$ 69.484 ↓ 3,6%
2012 R$ 36.019 R$ 76.321 ↓ 9,7%
2011 R$ 39.879 R$ 89.433 ↓ 9,1%
2010 R$ 43.856 R$ 104.748 ↓ 23,8%
2009 R$ 57.570 R$ 145.628 ↓ 24,2%
2008 R$ 75.980 R$ 200.486 ↓ 17,0%
2007 R$ 91.554 R$ 255.839 ↓ 16,0%
2006 R$ 108.974 R$ 318.091 ↓ 12,9%
2005 R$ 125.151 R$ 376.788 ↓ 11,1%
2004 R$ 140.829 R$ 448.113 ↑ 5,3%
2003 R$ 133.758 R$ 457.963 ↑ 7,2%
2002 R$ 124.768 R$ 466.910 início

Em 24 anos este A4 perdeu 91,7% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.436 (10 m) −5,9%
24 meses +R$ 4.275 (22 m) +12,3%
36 meses +R$ 5.314 (34 m) +15,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 124.768 no CDI seriam R$ 1.403.180 hoje.

No CDIR$ 1.403.180
No carroR$ 38.970

Diferença de R$ 1.364.210 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 36,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-200 R$ 36.004 R$ 1.562/mês +8,6%
Mercedes-Benz C-230 R$ 41.345 R$ 1.801/mês −3,0%
Mercedes-Benz C-240 R$ 43.436 R$ 1.699/mês +7,3%

Mais do segmento: Toyota Corolla · Mitsubishi Lancer · BMW 323iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.970. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 124.768 equivale a R$ 466.910 hoje, e o carro vale R$ 38.970.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 124.768 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.403.180 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.970 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.