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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 323iA 2.5 24V 2000

FIPE 009064-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 39.098 ↓ 2,2% em 10 meses

−R$ 878 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 90.137
Corrigido pela inflaçãoR$ 379.580
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 39.098 R$ 340.482
sobrou 10,3% do valor corrigido 89,7% evaporaram em 25 anos
◐
10,3%do valor corrigido restante
R$ 39.098 de R$ 379.580
↓
−89,7%perda real em 25 anos
−R$ 340.482 de poder de compra
◷
R$ 1.143custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 104kR$ 207kR$ 311kR$ 415k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k104k207k311k415k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 39.098 R$ 39.098 ↓ 2,2%
2025 R$ 39.976 R$ 41.218 ↑ 11,1%
2024 R$ 35.998 R$ 38.699 ↑ 1,2%
2023 R$ 35.582 R$ 40.100 ↑ 1,0%
2022 R$ 35.232 R$ 41.540 ↑ 18,6%
2021 R$ 29.706 R$ 37.051 ↑ 10,1%
2020 R$ 26.983 R$ 37.041 ↓ 1,7%
2019 R$ 27.447 R$ 39.379 ↓ 3,0%
2018 R$ 28.310 R$ 42.367 ↓ 4,3%
2017 R$ 29.574 R$ 45.916 ↓ 4,6%
2016 R$ 30.996 R$ 49.542 ↓ 3,6%
2015 R$ 32.160 R$ 54.635 ↓ 4,9%
2014 R$ 33.800 R$ 63.550 ↑ 0,1%
2013 R$ 33.774 R$ 67.570 ↓ 0,7%
2012 R$ 34.011 R$ 72.066 ↓ 20,7%
2011 R$ 42.879 R$ 96.161 ↓ 7,7%
2010 R$ 46.445 R$ 110.932 ↓ 11,2%
2009 R$ 52.326 R$ 132.363 ↓ 18,9%
2008 R$ 64.485 R$ 170.154 ↓ 15,1%
2007 R$ 75.931 R$ 212.182 ↓ 12,6%
2006 R$ 86.880 R$ 253.599 ↓ 3,1%
2005 R$ 89.668 R$ 269.961 ↑ 1,3%
2004 R$ 88.482 R$ 281.547 ↑ 1,5%
2003 R$ 87.163 R$ 298.430 ↑ 2,4%
2002 R$ 85.093 R$ 318.438 ↓ 5,6%
2001 R$ 90.137 R$ 379.580 início

Em 25 anos este 323Ia perdeu 89,7% do poder de compra. A média dos 323Ia no mesmo período é −82,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 878 (10 m) −2,2%
24 meses +R$ 3.100 (22 m) +8,6%
36 meses +R$ 3.516 (34 m) +9,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 90.137 no CDI seriam R$ 1.204.648 hoje.

No CDIR$ 1.204.648
No carroR$ 39.098

Diferença de R$ 1.165.550 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 30,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 323i R$ 39.819 R$ 847/mês −4,1%
Mercedes-Benz C-180 R$ 40.491 R$ 1.002/mês +1,0%
Audi S4 R$ 41.080 R$ 1.952/mês −3,0%

Mais do segmento: Chrysler Sebring · Toyota Corolla · BMW 323i-ia

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 323iA 2.5 24V 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 39.098. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 323iA 2.5 24V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 89,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 90.137 equivale a R$ 379.580 hoje, e o carro vale R$ 39.098.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 90.137 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.204.648 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 39.098 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.