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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2003

FIPE 002060-5 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.058 ↑ 7,3% em 10 meses

+R$ 2.446 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 47.830
Corrigido pela inflaçãoR$ 178.991
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.058 R$ 142.933
sobrou 20,1% do valor corrigido 79,9% evaporaram em 24 anos
◐
20,2%do valor corrigido restante
R$ 36.058 de R$ 178.991
↓
−79,9%perda real em 24 anos
−R$ 142.933 de poder de compra
◷
R$ 500custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 7kR$ 54kR$ 101kR$ 148kR$ 195k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
7k54k101k148k195k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.058 R$ 36.058 ↑ 7,3%
2025 R$ 33.612 R$ 34.656 ↑ 5,2%
2024 R$ 31.954 R$ 34.351 ↑ 2,3%
2023 R$ 31.230 R$ 35.195 ↑ 3,0%
2022 R$ 30.320 R$ 35.749 ↑ 5,8%
2021 R$ 28.657 R$ 35.742 ↑ 25,6%
2020 R$ 22.816 R$ 31.320 ↓ 2,0%
2019 R$ 23.271 R$ 33.388 ↓ 6,1%
2018 R$ 24.782 R$ 37.087 ↑ 7,5%
2017 R$ 23.063 R$ 35.807 ↓ 0,8%
2016 R$ 23.251 R$ 37.163 ↓ 8,1%
2015 R$ 25.293 R$ 42.969 ↓ 2,6%
2014 R$ 25.975 R$ 48.837 ↑ 0,6%
2013 R$ 25.814 R$ 51.645 ↓ 5,9%
2012 R$ 27.427 R$ 58.115 ↓ 9,9%
2011 R$ 30.454 R$ 68.296 ↓ 1,9%
2010 R$ 31.054 R$ 74.171 ↓ 3,3%
2009 R$ 32.128 R$ 81.271 ↓ 16,3%
2008 R$ 38.400 R$ 101.325 ↓ 8,0%
2007 R$ 41.739 R$ 116.636 ↓ 8,1%
2006 R$ 45.429 R$ 132.605 ↓ 10,9%
2005 R$ 50.958 R$ 153.418 ↓ 5,2%
2004 R$ 53.775 R$ 171.110 ↑ 5,6%
2003 R$ 50.947 R$ 174.433 ↑ 6,5%
2002 R$ 47.830 R$ 178.991 início

Em 24 anos este Corolla perdeu 79,9% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.446 (10 m) +7,3%
24 meses +R$ 4.104 (22 m) +12,8%
36 meses +R$ 4.828 (34 m) +15,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 47.830 no CDI seriam R$ 537.911 hoje.

No CDIR$ 537.911
No carroR$ 36.058

Diferença de R$ 501.853 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chrysler Sebring R$ 27.619 R$ 1.412/mês −3,0%
Chevrolet Vectra R$ 28.690 R$ 399/mês +8,9%
Subaru Legacy R$ 33.985 R$ 879/mês +5,0%

Mais do segmento: Honda Civic · Audi A4 · Volvo S60

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.058. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 79,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 47.830 equivale a R$ 178.991 hoje, e o carro vale R$ 36.058.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 47.830 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 537.911 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.058 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.