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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2000

FIPE 002060-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.882 ↑ 2,2% em 10 meses

+R$ 511 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 33.041
Corrigido pela inflaçãoR$ 139.140
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.882 R$ 115.258
sobrou 17,2% do valor corrigido 82,8% evaporaram em 25 anos
◐
17,2%do valor corrigido restante
R$ 23.882 de R$ 139.140
↓
−82,8%perda real em 25 anos
−R$ 115.258 de poder de compra
◷
R$ 387custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 40kR$ 77kR$ 114kR$ 151k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k40k77k114k151k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.882 R$ 23.882 ↑ 2,2%
2025 R$ 23.371 R$ 24.097 ↑ 6,6%
2024 R$ 21.917 R$ 23.561 ↑ 2,1%
2023 R$ 21.474 R$ 24.200 ↓ 0,4%
2022 R$ 21.554 R$ 25.413 ↑ 7,4%
2021 R$ 20.061 R$ 25.021 ↑ 25,4%
2020 R$ 16.000 R$ 21.964 ↑ 1,6%
2019 R$ 15.744 R$ 22.589 ↑ 1,2%
2018 R$ 15.556 R$ 23.280 ↓ 0,3%
2017 R$ 15.605 R$ 24.228 ↓ 2,6%
2016 R$ 16.025 R$ 25.613 ↓ 1,2%
2015 R$ 16.222 R$ 27.559 ↓ 1,8%
2014 R$ 16.519 R$ 31.059 ↓ 7,2%
2013 R$ 17.805 R$ 35.621 ↓ 9,4%
2012 R$ 19.655 R$ 41.647 ↓ 1,8%
2011 R$ 20.021 R$ 44.899 ↑ 4,7%
2010 R$ 19.124 R$ 45.677 ↓ 3,2%
2009 R$ 19.751 R$ 49.962 ↓ 25,4%
2008 R$ 26.480 R$ 69.872 ↓ 2,3%
2007 R$ 27.097 R$ 75.720 ↓ 1,2%
2006 R$ 27.432 R$ 80.073 ↓ 6,7%
2005 R$ 29.392 R$ 88.490 ↑ 7,0%
2004 R$ 27.461 R$ 87.380 ↓ 1,9%
2003 R$ 27.996 R$ 95.853 ↓ 5,5%
2002 R$ 29.637 R$ 110.908 ↓ 10,3%
2001 R$ 33.041 R$ 139.140 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 82,8% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 511 (10 m) +2,2%
24 meses +R$ 1.965 (22 m) +9,0%
36 meses +R$ 2.408 (34 m) +11,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 33.041 no CDI seriam R$ 441.581 hoje.

No CDIR$ 441.581
No carroR$ 23.882

Diferença de R$ 417.699 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Santana R$ 20.234 R$ 254/mês +1,4%
Honda Civic R$ 20.934 R$ 414/mês +3,0%
Chevrolet Vectra R$ 21.127 R$ 394/mês +3,0%

Mais do segmento: Volkswagen Bora · Mitsubishi Lancer · BMW 323iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.882. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 82,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 33.041 equivale a R$ 139.140 hoje, e o carro vale R$ 23.882.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 33.041 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 441.581 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.882 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.