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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2000

FIPE 002027-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.673 ↑ 2,6% em 10 meses

+R$ 441 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 24.935
Corrigido pela inflaçãoR$ 105.005
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.673 R$ 87.332
sobrou 16,8% do valor corrigido 83,2% evaporaram em 25 anos
◐
16,8%do valor corrigido restante
R$ 17.673 de R$ 105.005
↓
−83,2%perda real em 25 anos
−R$ 87.332 de poder de compra
◷
R$ 293custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 30kR$ 58kR$ 86kR$ 114k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k30k58k86k114k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.673 R$ 17.673 ↑ 2,6%
2025 R$ 17.232 R$ 17.767 ↑ 0,2%
2024 R$ 17.202 R$ 18.493 ↑ 3,3%
2023 R$ 16.650 R$ 18.764 ↑ 10,0%
2022 R$ 15.143 R$ 17.854 ↑ 2,1%
2021 R$ 14.835 R$ 18.503 ↑ 33,5%
2020 R$ 11.113 R$ 15.255 ↓ 0,5%
2019 R$ 11.167 R$ 16.022 ↓ 10,1%
2018 R$ 12.422 R$ 18.590 ↓ 2,2%
2017 R$ 12.695 R$ 19.710 ↓ 2,5%
2016 R$ 13.023 R$ 20.815 ↓ 0,9%
2015 R$ 13.141 R$ 22.325 ↑ 4,2%
2014 R$ 12.611 R$ 23.711 ↓ 3,3%
2013 R$ 13.043 R$ 26.094 ↑ 5,9%
2012 R$ 12.320 R$ 26.105 ↓ 27,1%
2011 R$ 16.900 R$ 37.900 ↓ 0,1%
2010 R$ 16.922 R$ 40.417 ↓ 0,6%
2009 R$ 17.022 R$ 43.059 ↓ 23,3%
2008 R$ 22.193 R$ 58.560 ↓ 5,5%
2007 R$ 23.495 R$ 65.655 ↓ 1,0%
2006 R$ 23.741 R$ 69.299 ↓ 2,9%
2005 R$ 24.461 R$ 73.644 ↓ 0,9%
2004 R$ 24.692 R$ 78.569 ↑ 7,9%
2003 R$ 22.894 R$ 78.385 ↓ 0,4%
2002 R$ 22.980 R$ 85.996 ↓ 7,8%
2001 R$ 24.935 R$ 105.005 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 83,2% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 441 (10 m) +2,6%
24 meses +R$ 471 (22 m) +2,7%
36 meses +R$ 1.023 (34 m) +6,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 24.935 no CDI seriam R$ 333.247 hoje.

No CDIR$ 333.247
No carroR$ 17.673

Diferença de R$ 315.574 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 16.935 R$ 245/mês +5,3%
Subaru Legacy R$ 19.364 R$ 1.203/mês −3,0%
Volkswagen Santana R$ 19.651 R$ 249/mês +1,5%

Mais do segmento: Toyota Corona · Honda Civic · Chevrolet Vectra

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.673. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 24.935 equivale a R$ 105.005 hoje, e o carro vale R$ 17.673.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 24.935 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 333.247 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.673 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.