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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2002

FIPE 002027-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.705 ↓ 5,8% em 10 meses

−R$ 1.581 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 30.247
Corrigido pela inflaçãoR$ 127.374
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.705 R$ 101.669
sobrou 20,2% do valor corrigido 79,8% evaporaram em 25 anos
◐
20,2%do valor corrigido restante
R$ 25.705 de R$ 127.374
↓
−79,8%perda real em 25 anos
−R$ 101.669 de poder de compra
◷
R$ 341custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 37kR$ 71kR$ 105kR$ 139k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k37k71k105k139k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.705 R$ 25.705 ↓ 5,8%
2025 R$ 27.286 R$ 28.133 ↑ 16,1%
2024 R$ 23.499 R$ 25.262 ↑ 11,0%
2023 R$ 21.167 R$ 23.854 ↑ 0,5%
2022 R$ 21.056 R$ 24.826 ↓ 1,4%
2021 R$ 21.349 R$ 26.628 ↑ 37,9%
2020 R$ 15.477 R$ 21.246 ↑ 5,4%
2019 R$ 14.691 R$ 21.078 ↓ 7,8%
2018 R$ 15.942 R$ 23.858 ↑ 3,4%
2017 R$ 15.418 R$ 23.938 ↑ 2,5%
2016 R$ 15.043 R$ 24.044 ↓ 1,5%
2015 R$ 15.278 R$ 25.955 ↑ 3,1%
2014 R$ 14.818 R$ 27.860 ↓ 7,8%
2013 R$ 16.063 R$ 32.136 ↓ 1,9%
2012 R$ 16.368 R$ 34.682 ↓ 16,1%
2011 R$ 19.518 R$ 43.771 ↑ 0,9%
2010 R$ 19.344 R$ 46.202 ↓ 3,9%
2009 R$ 20.130 R$ 50.921 ↓ 18,1%
2008 R$ 24.577 R$ 64.850 ↓ 4,6%
2007 R$ 25.750 R$ 71.956 ↓ 6,1%
2006 R$ 27.433 R$ 80.076 ↓ 3,8%
2005 R$ 28.514 R$ 85.846 ↑ 1,4%
2004 R$ 28.114 R$ 89.458 ↑ 0,9%
2003 R$ 27.858 R$ 95.381 ↓ 2,2%
2002 R$ 28.471 R$ 106.545 ↓ 5,9%
2001 R$ 30.247 R$ 127.374 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 79,8% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.581 (10 m) −5,8%
24 meses +R$ 2.206 (22 m) +9,4%
36 meses +R$ 4.538 (34 m) +21,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 30.247 no CDI seriam R$ 404.240 hoje.

No CDIR$ 404.240
No carroR$ 25.705

Diferença de R$ 378.535 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 24.006 R$ 1.220/mês −1,2%
Chrysler Sebring R$ 24.325 R$ 1.241/mês −3,0%
Chevrolet Vectra R$ 24.616 R$ 411/mês +3,8%

Mais do segmento: Chevrolet Astra · Audi A4 · Mitsubishi Lancer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.705. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 79,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 30.247 equivale a R$ 127.374 hoje, e o carro vale R$ 25.705.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 30.247 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 404.240 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.705 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.