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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2001

FIPE 002027-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.895 ↑ 4,3% em 10 meses

+R$ 814 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 29.855
Corrigido pela inflaçãoR$ 125.724
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.895 R$ 105.829
sobrou 15,8% do valor corrigido 84,2% evaporaram em 25 anos
◐
15,8%do valor corrigido restante
R$ 19.895 de R$ 125.724
↓
−84,2%perda real em 25 anos
−R$ 105.829 de poder de compra
◷
R$ 355custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 36kR$ 69kR$ 103kR$ 137k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k36k69k103k137k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.895 R$ 19.895 ↑ 4,3%
2025 R$ 19.081 R$ 19.674 ↓ 4,7%
2024 R$ 20.026 R$ 21.528 ↓ 2,7%
2023 R$ 20.585 R$ 23.199 ↑ 8,7%
2022 R$ 18.931 R$ 22.320 ↑ 10,6%
2021 R$ 17.117 R$ 21.349 ↑ 25,7%
2020 R$ 13.616 R$ 18.691 ↓ 0,2%
2019 R$ 13.646 R$ 19.579 ↓ 4,1%
2018 R$ 14.224 R$ 21.287 ↑ 6,7%
2017 R$ 13.334 R$ 20.702 ↓ 3,3%
2016 R$ 13.786 R$ 22.035 ↓ 2,4%
2015 R$ 14.131 R$ 24.006 ↑ 7,0%
2014 R$ 13.206 R$ 24.830 ↓ 9,0%
2013 R$ 14.517 R$ 29.043 ↑ 0,0%
2012 R$ 14.516 R$ 30.758 ↓ 19,9%
2011 R$ 18.128 R$ 40.654 ↓ 1,6%
2010 R$ 18.417 R$ 43.988 ↓ 4,3%
2009 R$ 19.235 R$ 48.657 ↓ 17,2%
2008 R$ 23.235 R$ 61.309 ↓ 5,6%
2007 R$ 24.601 R$ 68.745 ↓ 6,2%
2006 R$ 26.241 R$ 76.596 ↓ 3,2%
2005 R$ 27.109 R$ 81.616 ↑ 0,8%
2004 R$ 26.892 R$ 85.569 ↑ 3,2%
2003 R$ 26.056 R$ 89.211 ↓ 1,1%
2002 R$ 26.351 R$ 98.611 ↓ 11,7%
2001 R$ 29.855 R$ 125.724 início

Em 25 anos este Corolla perdeu 84,2% do poder de compra. A média dos Corolla no mesmo período é −46,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 814 (10 m) +4,3%
24 meses −R$ 131 (22 m) −0,7%
36 meses −R$ 690 (34 m) −3,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 29.855 no CDI seriam R$ 399.001 hoje.

No CDIR$ 399.001
No carroR$ 19.895

Diferença de R$ 379.106 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 20.423 R$ 1.099/mês −3,0%
Chevrolet Vectra R$ 21.860 R$ 400/mês +2,0%
Chrysler Sebring R$ 22.678 R$ 1.156/mês −3,0%

Mais do segmento: Toyota Corona · Ford Focus · Renault Megane

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.895. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Corolla XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 29.855 equivale a R$ 125.724 hoje, e o carro vale R$ 19.895.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 29.855 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 399.001 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.895 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.