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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GX 2.5 4x4 Mec. 2001

FIPE 027031-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.600 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 599 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 113.390
Corrigido pela inflaçãoR$ 477.502
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.600 R$ 457.902
sobrou 4,1% do valor corrigido 95,9% evaporaram em 25 anos
◐
4,1%do valor corrigido restante
R$ 19.600 de R$ 477.502
↓
−95,9%perda real em 25 anos
−R$ 457.902 de poder de compra
◷
R$ 1.537custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 131kR$ 262kR$ 392kR$ 523k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k131k262k392k523k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.600 R$ 19.600 ↓ 3,0%
2025 R$ 20.199 R$ 20.826 ↓ 2,1%
2024 R$ 20.632 R$ 22.180 ↓ 2,9%
2023 R$ 21.258 R$ 23.957 ↓ 5,1%
2022 R$ 22.391 R$ 26.400 ↑ 8,3%
2021 R$ 20.681 R$ 25.794 ↑ 7,7%
2020 R$ 19.204 R$ 26.362 ↓ 1,7%
2019 R$ 19.538 R$ 28.032 ↓ 4,2%
2018 R$ 20.400 R$ 30.529 ↓ 1,5%
2017 R$ 20.702 R$ 32.141 ↓ 1,8%
2016 R$ 21.089 R$ 33.707 ↓ 3,6%
2015 R$ 21.867 R$ 37.149 ↓ 3,7%
2014 R$ 22.708 R$ 42.695 ↓ 4,0%
2013 R$ 23.663 R$ 47.341 ↑ 0,6%
2012 R$ 23.525 R$ 49.847 ↓ 16,3%
2011 R$ 28.100 R$ 63.017 ↑ 4,3%
2010 R$ 26.941 R$ 64.347 ↓ 19,1%
2009 R$ 33.295 R$ 84.223 ↓ 16,6%
2008 R$ 39.945 R$ 105.401 ↓ 12,2%
2007 R$ 45.515 R$ 127.187 ↓ 4,0%
2006 R$ 47.427 R$ 138.438 ↓ 9,7%
2005 R$ 52.528 R$ 158.144 ↓ 4,3%
2004 R$ 54.909 R$ 174.719 ↑ 2,8%
2003 R$ 53.427 R$ 182.924 ↓ 20,1%
2002 R$ 66.849 R$ 250.164 ↓ 41,0%
2001 R$ 113.390 R$ 477.502 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 95,9% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 599 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.032 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.658 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 113.390 no CDI seriam R$ 1.515.416 hoje.

No CDIR$ 1.515.416
No carroR$ 19.600

Diferença de R$ 1.495.816 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 77,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Bora R$ 18.972 R$ 433/mês +2,6%
Honda Civic R$ 21.014 R$ 436/mês +2,3%
Chevrolet Vectra R$ 21.860 R$ 400/mês +2,0%

Mais do segmento: Hyundai Sonata · Ford Focus · Ford Mondeo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GX 2.5 4x4 Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.600. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GX 2.5 4x4 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 113.390 equivale a R$ 477.502 hoje, e o carro vale R$ 19.600.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 113.390 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.515.416 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.600 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.