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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GL/ GLS 2.0 Aut. 2001

FIPE 027026-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.692 ↑ 10,9% em 10 meses

+R$ 2.631 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 98.571
Corrigido pela inflaçãoR$ 415.097
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.692 R$ 388.405
sobrou 6,4% do valor corrigido 93,6% evaporaram em 25 anos
◐
6,4%do valor corrigido restante
R$ 26.692 de R$ 415.097
↓
−93,6%perda real em 25 anos
−R$ 388.405 de poder de compra
◷
R$ 1.303custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 114kR$ 227kR$ 341kR$ 454k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k114k227k341k454k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 26.692 R$ 26.692 ↑ 10,9%
2025 R$ 24.061 R$ 24.808 ↑ 3,6%
2024 R$ 23.217 R$ 24.959 ↑ 4,5%
2023 R$ 22.221 R$ 25.042 ↓ 5,1%
2022 R$ 23.405 R$ 27.596 ↑ 7,1%
2021 R$ 21.853 R$ 27.256 ↑ 2,6%
2020 R$ 21.302 R$ 29.242 ↓ 1,9%
2019 R$ 21.718 R$ 31.160 ↓ 3,5%
2018 R$ 22.501 R$ 33.673 ↑ 0,1%
2017 R$ 22.472 R$ 34.890 ↑ 3,1%
2016 R$ 21.799 R$ 34.842 ↓ 4,0%
2015 R$ 22.712 R$ 38.584 ↓ 2,8%
2014 R$ 23.362 R$ 43.925 ↓ 4,1%
2013 R$ 24.362 R$ 48.740 ↑ 2,7%
2012 R$ 23.710 R$ 50.239 ↓ 4,0%
2011 R$ 24.690 R$ 55.370 ↓ 8,2%
2010 R$ 26.898 R$ 64.245 ↓ 9,3%
2009 R$ 29.671 R$ 75.055 ↓ 18,0%
2008 R$ 36.166 R$ 95.430 ↓ 12,2%
2007 R$ 41.177 R$ 115.065 ↓ 9,3%
2006 R$ 45.387 R$ 132.483 ↓ 9,5%
2005 R$ 50.171 R$ 151.048 ↓ 1,6%
2004 R$ 50.962 R$ 162.159 ↓ 3,6%
2003 R$ 52.864 R$ 180.997 ↓ 8,3%
2002 R$ 57.647 R$ 215.728 ↓ 41,5%
2001 R$ 98.571 R$ 415.097 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 93,6% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.631 (10 m) +10,9%
24 meses +R$ 3.475 (22 m) +15,0%
36 meses +R$ 4.471 (34 m) +20,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 98.571 no CDI seriam R$ 1.317.365 hoje.

No CDIR$ 1.317.365
No carroR$ 26.692

Diferença de R$ 1.290.673 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 49,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 22.445 R$ 295/mês +8,1%
Volkswagen Passat R$ 22.551 R$ 1.131/mês −0,7%
Subaru Outback R$ 26.742 R$ 1.194/mês +2,8%

Mais do segmento: Fiat Palio · Volkswagen Quantum · Volvo V50

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GL/ GLS 2.0 Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.692. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GL/ GLS 2.0 Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 98.571 equivale a R$ 415.097 hoje, e o carro vale R$ 26.692.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 98.571 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.317.365 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.692 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.