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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GL/ GLS 2.0 Aut. 2000

FIPE 027026-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.072 ↑ 1,6% em 10 meses

+R$ 299 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 57.433
Corrigido pela inflaçãoR$ 241.859
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.072 R$ 222.787
sobrou 7,9% do valor corrigido 92,1% evaporaram em 25 anos
◐
7,9%do valor corrigido restante
R$ 19.072 de R$ 241.859
↓
−92,1%perda real em 25 anos
−R$ 222.787 de poder de compra
◷
R$ 748custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 66kR$ 132kR$ 198kR$ 264k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k66k132k198k264k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.072 R$ 19.072 ↑ 1,6%
2025 R$ 18.773 R$ 19.356 ↓ 2,1%
2024 R$ 19.172 R$ 20.610 ↑ 7,5%
2023 R$ 17.842 R$ 20.107 ↓ 5,1%
2022 R$ 18.793 R$ 22.158 ↑ 2,7%
2021 R$ 18.293 R$ 22.816 ↑ 7,8%
2020 R$ 16.971 R$ 23.297 ↓ 3,2%
2019 R$ 17.537 R$ 25.161 ↓ 4,0%
2018 R$ 18.260 R$ 27.327 ↓ 6,8%
2017 R$ 19.588 R$ 30.412 ↑ 4,3%
2016 R$ 18.789 R$ 30.031 ↓ 0,2%
2015 R$ 18.828 R$ 31.986 ↓ 2,5%
2014 R$ 19.320 R$ 36.325 ↓ 3,3%
2013 R$ 19.975 R$ 39.963 ↑ 3,3%
2012 R$ 19.343 R$ 40.986 ↓ 14,3%
2011 R$ 22.567 R$ 50.609 ↓ 0,9%
2010 R$ 22.771 R$ 54.387 ↓ 17,8%
2009 R$ 27.714 R$ 70.105 ↓ 19,9%
2008 R$ 34.589 R$ 91.269 ↓ 12,0%
2007 R$ 39.325 R$ 109.890 ↓ 5,3%
2006 R$ 41.530 R$ 121.224 ↓ 6,6%
2005 R$ 44.488 R$ 133.939 ↓ 2,0%
2004 R$ 45.397 R$ 144.452 ↓ 2,1%
2003 R$ 46.392 R$ 158.838 ↓ 16,9%
2002 R$ 55.854 R$ 209.018 ↓ 2,7%
2001 R$ 57.433 R$ 241.859 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 92,1% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 299 (10 m) +1,6%
24 meses −R$ 100 (22 m) −0,5%
36 meses +R$ 1.230 (34 m) +6,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 57.433 no CDI seriam R$ 767.571 hoje.

No CDIR$ 767.571
No carroR$ 19.072

Diferença de R$ 748.499 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 40,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 17.122 R$ 275/mês +3,5%
Subaru Outback R$ 18.396 R$ 875/mês −2,4%
Volkswagen Passat R$ 19.721 R$ 925/mês −1,7%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Fiat Palio · Volkswagen Quantum

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GL/ GLS 2.0 Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.072. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GL/ GLS 2.0 Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 57.433 equivale a R$ 241.859 hoje, e o carro vale R$ 19.072.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 57.433 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 767.571 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.072 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.