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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GL 2.0/ GLS Mec 2000

FIPE 027004-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 16.684 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 103 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 53.829
Corrigido pela inflaçãoR$ 226.682
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 16.684 R$ 209.998
sobrou 7,4% do valor corrigido 92,6% evaporaram em 25 anos
◐
7,4%do valor corrigido restante
R$ 16.684 de R$ 226.682
↓
−92,6%perda real em 25 anos
−R$ 209.998 de poder de compra
◷
R$ 705custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 62kR$ 124kR$ 186kR$ 248k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k62k124k186k248k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 16.684 R$ 16.684 ↓ 0,6%
2025 R$ 16.787 R$ 17.308 ↑ 3,6%
2024 R$ 16.207 R$ 17.423 ↓ 0,8%
2023 R$ 16.343 R$ 18.418 ↓ 5,1%
2022 R$ 17.215 R$ 20.297 ↑ 5,6%
2021 R$ 16.304 R$ 20.335 ↑ 13,6%
2020 R$ 14.356 R$ 19.707 ↓ 3,5%
2019 R$ 14.870 R$ 21.335 ↓ 5,5%
2018 R$ 15.735 R$ 23.548 ↓ 5,9%
2017 R$ 16.717 R$ 25.954 ↓ 0,7%
2016 R$ 16.842 R$ 26.919 ↑ 4,0%
2015 R$ 16.189 R$ 27.503 ↓ 2,8%
2014 R$ 16.663 R$ 31.329 ↓ 3,8%
2013 R$ 17.317 R$ 34.645 ↓ 2,6%
2012 R$ 17.778 R$ 37.670 ↓ 18,0%
2011 R$ 21.677 R$ 48.613 ↓ 1,2%
2010 R$ 21.931 R$ 52.381 ↓ 17,4%
2009 R$ 26.545 R$ 67.148 ↓ 20,0%
2008 R$ 33.175 R$ 87.538 ↓ 14,7%
2007 R$ 38.888 R$ 108.669 ↓ 3,7%
2006 R$ 40.366 R$ 117.827 ↓ 7,8%
2005 R$ 43.779 R$ 131.804 ↓ 1,0%
2004 R$ 44.228 R$ 140.732 ↓ 0,6%
2003 R$ 44.485 R$ 152.308 ↓ 10,4%
2002 R$ 49.622 R$ 185.697 ↓ 7,8%
2001 R$ 53.829 R$ 226.682 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 92,6% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 103 (10 m) −0,6%
24 meses +R$ 477 (22 m) +2,9%
36 meses +R$ 341 (34 m) +2,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.829 no CDI seriam R$ 719.405 hoje.

No CDIR$ 719.405
No carroR$ 16.684

Diferença de R$ 702.721 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 43,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 15.945 R$ 270/mês +3,1%
Volkswagen Quantum R$ 16.895 R$ 285/mês −2,7%
Volkswagen Passat R$ 18.823 R$ 864/mês −2,9%

Mais do segmento: Seat Cordoba · Mazda 626 · Ford Escort

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GL 2.0/ GLS Mec 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 16.684. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GL 2.0/ GLS Mec desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.829 equivale a R$ 226.682 hoje, e o carro vale R$ 16.684.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.829 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 719.405 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 16.684 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.