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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GX TW 2.5 4x4 Mec 2000

FIPE 027007-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.519 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 537 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 63.895
Corrigido pela inflaçãoR$ 269.071
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.519 R$ 251.552
sobrou 6,5% do valor corrigido 93,5% evaporaram em 25 anos
◐
6,5%do valor corrigido restante
R$ 17.519 de R$ 269.071
↓
−93,5%perda real em 25 anos
−R$ 251.552 de poder de compra
◷
R$ 844custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 74kR$ 147kR$ 221kR$ 294k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k74k147k221k294k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.519 R$ 17.519 ↓ 3,0%
2025 R$ 18.056 R$ 18.617 ↓ 2,1%
2024 R$ 18.446 R$ 19.830 ↓ 2,9%
2023 R$ 19.005 R$ 21.418 ↓ 5,1%
2022 R$ 20.020 R$ 23.604 ↑ 3,3%
2021 R$ 19.376 R$ 24.167 ↑ 7,8%
2020 R$ 17.976 R$ 24.676 ↓ 1,3%
2019 R$ 18.218 R$ 26.138 ↓ 3,7%
2018 R$ 18.912 R$ 28.302 ↓ 4,6%
2017 R$ 19.831 R$ 30.789 ↑ 3,7%
2016 R$ 19.122 R$ 30.563 ↓ 5,2%
2015 R$ 20.170 R$ 34.266 ↓ 0,8%
2014 R$ 20.335 R$ 38.233 ↓ 4,5%
2013 R$ 21.291 R$ 42.596 ↓ 3,9%
2012 R$ 22.160 R$ 46.955 ↓ 7,1%
2011 R$ 23.858 R$ 53.504 ↓ 2,6%
2010 R$ 24.495 R$ 58.505 ↓ 20,9%
2009 R$ 30.948 R$ 78.286 ↓ 20,7%
2008 R$ 39.045 R$ 103.027 ↓ 11,5%
2007 R$ 44.098 R$ 123.228 ↓ 4,6%
2006 R$ 46.202 R$ 134.862 ↓ 4,8%
2005 R$ 48.550 R$ 146.168 ↑ 3,9%
2004 R$ 46.740 R$ 148.725 ↓ 7,9%
2003 R$ 50.742 R$ 173.731 ↓ 15,0%
2002 R$ 59.703 R$ 223.422 ↓ 6,6%
2001 R$ 63.895 R$ 269.071 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 93,5% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 537 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 927 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.486 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 63.895 no CDI seriam R$ 853.933 hoje.

No CDIR$ 853.933
No carroR$ 17.519

Diferença de R$ 836.414 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 48,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 16.935 R$ 245/mês +5,3%
Toyota Corolla R$ 18.909 R$ 372/mês +0,3%
Volkswagen Santana R$ 19.651 R$ 249/mês +1,5%

Mais do segmento: Renault Laguna · Volkswagen Passat · Chrysler Sebring

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GX TW 2.5 4x4 Mec 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.519. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GX TW 2.5 4x4 Mec desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 63.895 equivale a R$ 269.071 hoje, e o carro vale R$ 17.519.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 63.895 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 853.933 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.519 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.