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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ Expres.GLS 2.0 8V 4p 2000

FIPE 004168-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.289 ↑ 2,5% em 10 meses

+R$ 414 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 27.110
Corrigido pela inflaçãoR$ 114.164
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.289 R$ 96.875
sobrou 15,1% do valor corrigido 84,9% evaporaram em 25 anos
◐
15,1%do valor corrigido restante
R$ 17.289 de R$ 114.164
↓
−84,9%perda real em 25 anos
−R$ 96.875 de poder de compra
◷
R$ 325custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 33kR$ 63kR$ 94kR$ 124k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k33k63k94k124k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.289 R$ 17.289 ↑ 2,5%
2025 R$ 16.875 R$ 17.399 ↑ 9,9%
2024 R$ 15.349 R$ 16.501 ↓ 4,0%
2023 R$ 15.989 R$ 18.019 ↓ 4,4%
2022 R$ 16.729 R$ 19.724 ↑ 8,5%
2021 R$ 15.418 R$ 19.230 ↑ 24,4%
2020 R$ 12.390 R$ 17.008 ↓ 2,3%
2019 R$ 12.685 R$ 18.200 ↓ 4,7%
2018 R$ 13.305 R$ 19.911 ↓ 2,5%
2017 R$ 13.641 R$ 21.179 ↓ 2,4%
2016 R$ 13.970 R$ 22.329 ↓ 6,5%
2015 R$ 14.949 R$ 25.396 ↓ 4,7%
2014 R$ 15.685 R$ 29.490 ↓ 1,0%
2013 R$ 15.839 R$ 31.688 ↓ 5,1%
2012 R$ 16.695 R$ 35.375 ↓ 12,4%
2011 R$ 19.055 R$ 42.733 ↓ 0,5%
2010 R$ 19.143 R$ 45.722 ↓ 4,7%
2009 R$ 20.095 R$ 50.832 ↓ 14,5%
2008 R$ 23.497 R$ 62.001 ↓ 1,3%
2007 R$ 23.813 R$ 66.543 ↓ 3,9%
2006 R$ 24.787 R$ 72.352 ↓ 2,7%
2005 R$ 25.466 R$ 76.670 ↑ 0,6%
2004 R$ 25.319 R$ 80.564 ↑ 6,0%
2003 R$ 23.887 R$ 81.785 ↓ 1,8%
2002 R$ 24.323 R$ 91.022 ↓ 10,3%
2001 R$ 27.110 R$ 114.164 início

Em 25 anos este Astra perdeu 84,9% do poder de compra. A média dos Astra no mesmo período é −73,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 414 (10 m) +2,5%
24 meses +R$ 1.940 (22 m) +12,6%
36 meses +R$ 1.300 (34 m) +8,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 27.110 no CDI seriam R$ 362.315 hoje.

No CDIR$ 362.315
No carroR$ 17.289

Diferença de R$ 345.026 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Corolla R$ 18.909 R$ 372/mês +0,3%
Volkswagen Santana R$ 18.936 R$ 252/mês +0,6%
Subaru Legacy R$ 19.364 R$ 1.203/mês −3,0%

Mais do segmento: Volkswagen Bora · Volvo S60 · Audi A4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ Expres.GLS 2.0 8V 4p 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.289. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Astra Sedan 2.0/CD/ Expres.GLS 2.0 8V 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 27.110 equivale a R$ 114.164 hoje, e o carro vale R$ 17.289.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 27.110 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 362.315 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.289 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.