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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Astra 2.0/ CD/ Sunny/ GLS 2.0 8V 3p 2000

FIPE 004082-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.277 ↑ 3,9% em 10 meses

+R$ 649 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 24.813
Corrigido pela inflaçãoR$ 104.491
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.277 R$ 87.214
sobrou 16,5% do valor corrigido 83,5% evaporaram em 25 anos
◐
16,5%do valor corrigido restante
R$ 17.277 de R$ 104.491
↓
−83,5%perda real em 25 anos
−R$ 87.214 de poder de compra
◷
R$ 293custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 30kR$ 58kR$ 86kR$ 114k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k30k58k86k114k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.277 R$ 17.277 ↑ 3,9%
2025 R$ 16.628 R$ 17.144 ↑ 9,2%
2024 R$ 15.233 R$ 16.376 ↑ 3,7%
2023 R$ 14.687 R$ 16.552 ↑ 2,3%
2022 R$ 14.360 R$ 16.931 ↑ 6,3%
2021 R$ 13.504 R$ 16.843 ↑ 20,2%
2020 R$ 11.238 R$ 15.427 ↓ 5,6%
2019 R$ 11.906 R$ 17.082 ↓ 4,4%
2018 R$ 12.451 R$ 18.633 ↓ 5,0%
2017 R$ 13.105 R$ 20.347 ↑ 1,0%
2016 R$ 12.974 R$ 20.737 ↓ 1,0%
2015 R$ 13.110 R$ 22.272 ↓ 8,1%
2014 R$ 14.273 R$ 26.836 ↓ 0,8%
2013 R$ 14.385 R$ 28.779 ↓ 6,1%
2012 R$ 15.320 R$ 32.462 ↓ 15,4%
2011 R$ 18.099 R$ 40.589 ↓ 5,3%
2010 R$ 19.120 R$ 45.667 ↑ 0,5%
2009 R$ 19.024 R$ 48.123 ↓ 15,5%
2008 R$ 22.514 R$ 59.407 ↓ 0,5%
2007 R$ 22.629 R$ 63.235 ↓ 3,2%
2006 R$ 23.379 R$ 68.242 ↓ 4,6%
2005 R$ 24.497 R$ 73.752 ↑ 4,8%
2004 R$ 23.366 R$ 74.350 ↑ 7,4%
2003 R$ 21.746 R$ 74.454 ↓ 3,7%
2002 R$ 22.570 R$ 84.462 ↓ 9,0%
2001 R$ 24.813 R$ 104.491 início

Em 25 anos este Astra perdeu 83,5% do poder de compra. A média dos Astra no mesmo período é −73,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 649 (10 m) +3,9%
24 meses +R$ 2.044 (22 m) +13,4%
36 meses +R$ 2.590 (34 m) +17,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 24.813 no CDI seriam R$ 331.617 hoje.

No CDIR$ 331.617
No carroR$ 17.277

Diferença de R$ 314.340 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 306 R$ 15.500 R$ 308/mês −0,0%
Citroën Xsara R$ 16.031 R$ 433/mês +1,4%
Volkswagen Golf R$ 21.135 R$ 389/mês −0,8%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Ford Focus · Fiat Stilo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Astra 2.0/ CD/ Sunny/ GLS 2.0 8V 3p 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.277. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Astra 2.0/ CD/ Sunny/ GLS 2.0 8V 3p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 24.813 equivale a R$ 104.491 hoje, e o carro vale R$ 17.277.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 24.813 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 331.617 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.277 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.