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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Astra 2.0/ CD/ GLS 2.0 MPFI 16V 3p 2000

FIPE 004169-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.460 ↑ 4,7% em 10 meses

+R$ 779 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 27.613
Corrigido pela inflaçãoR$ 116.282
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.460 R$ 98.822
sobrou 15,0% do valor corrigido 85,0% evaporaram em 25 anos
◐
15,0%do valor corrigido restante
R$ 17.460 de R$ 116.282
↓
−85,0%perda real em 25 anos
−R$ 98.822 de poder de compra
◷
R$ 332custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 33kR$ 64kR$ 95kR$ 127k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k33k64k95k127k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.460 R$ 17.460 ↑ 4,7%
2025 R$ 16.681 R$ 17.199 ↑ 4,3%
2024 R$ 15.999 R$ 17.199 ↑ 0,4%
2023 R$ 15.931 R$ 17.954 ↑ 6,3%
2022 R$ 14.989 R$ 17.673 ↑ 10,1%
2021 R$ 13.615 R$ 16.981 ↑ 17,0%
2020 R$ 11.640 R$ 15.979 ↓ 4,4%
2019 R$ 12.174 R$ 17.467 ↓ 4,6%
2018 R$ 12.762 R$ 19.099 ↓ 4,4%
2017 R$ 13.348 R$ 20.724 ↓ 2,8%
2016 R$ 13.734 R$ 21.952 ↓ 1,1%
2015 R$ 13.881 R$ 23.582 ↓ 4,7%
2014 R$ 14.566 R$ 27.387 ↓ 7,1%
2013 R$ 15.681 R$ 31.372 ↑ 1,0%
2012 R$ 15.520 R$ 32.885 ↓ 15,1%
2011 R$ 18.288 R$ 41.013 ↓ 5,3%
2010 R$ 19.318 R$ 46.140 ↓ 2,0%
2009 R$ 19.716 R$ 49.873 ↓ 18,9%
2008 R$ 24.311 R$ 64.149 ↓ 2,6%
2007 R$ 24.950 R$ 69.720 ↓ 2,2%
2006 R$ 25.521 R$ 74.495 ↑ 0,9%
2005 R$ 25.293 R$ 76.149 ↑ 3,1%
2004 R$ 24.542 R$ 78.092 ↑ 2,5%
2003 R$ 23.952 R$ 82.007 ↓ 1,0%
2002 R$ 24.187 R$ 90.513 ↓ 12,4%
2001 R$ 27.613 R$ 116.282 início

Em 25 anos este Astra perdeu 85,0% do poder de compra. A média dos Astra no mesmo período é −73,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 779 (10 m) +4,7%
24 meses +R$ 1.461 (22 m) +9,1%
36 meses +R$ 1.529 (34 m) +9,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 27.613 no CDI seriam R$ 369.038 hoje.

No CDIR$ 369.038
No carroR$ 17.460

Diferença de R$ 351.578 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 306 R$ 15.500 R$ 308/mês −0,0%
Citroën Xsara R$ 16.031 R$ 433/mês +1,4%
Volkswagen Golf R$ 21.135 R$ 389/mês −0,8%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Ford Focus · Fiat Stilo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Astra 2.0/ CD/ GLS 2.0 MPFI 16V 3p 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.460. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Astra 2.0/ CD/ GLS 2.0 MPFI 16V 3p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 27.613 equivale a R$ 116.282 hoje, e o carro vale R$ 17.460.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 27.613 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 369.038 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.460 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.