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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Astra 2.0/ CD/ GLS 2.0 MPFI 16V 3p 2001

FIPE 004169-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.254 ↑ 7,6% em 10 meses

+R$ 1.433 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 31.390
Corrigido pela inflaçãoR$ 132.188
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.254 R$ 111.934
sobrou 15,3% do valor corrigido 84,7% evaporaram em 25 anos
◐
15,3%do valor corrigido restante
R$ 20.254 de R$ 132.188
↓
−84,7%perda real em 25 anos
−R$ 111.934 de poder de compra
◷
R$ 376custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 36kR$ 72kR$ 108kR$ 144k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k36k72k108k144k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.254 R$ 20.254 ↑ 7,6%
2025 R$ 18.821 R$ 19.406 ↑ 9,7%
2024 R$ 17.160 R$ 18.447 ↑ 4,7%
2023 R$ 16.382 R$ 18.462 ↑ 6,3%
2022 R$ 15.409 R$ 18.168 ↑ 9,8%
2021 R$ 14.039 R$ 17.510 ↑ 12,8%
2020 R$ 12.450 R$ 17.091 ↓ 6,7%
2019 R$ 13.351 R$ 19.155 ↓ 0,1%
2018 R$ 13.371 R$ 20.010 ↓ 2,9%
2017 R$ 13.766 R$ 21.373 ↓ 3,4%
2016 R$ 14.255 R$ 22.784 ↓ 7,4%
2015 R$ 15.389 R$ 26.144 ↓ 1,2%
2014 R$ 15.573 R$ 29.280 ↓ 8,6%
2013 R$ 17.036 R$ 34.083 ↓ 5,3%
2012 R$ 17.993 R$ 38.125 ↓ 8,9%
2011 R$ 19.745 R$ 44.280 ↓ 4,7%
2010 R$ 20.710 R$ 49.465 ↓ 3,3%
2009 R$ 21.406 R$ 54.148 ↓ 17,6%
2008 R$ 25.986 R$ 68.568 ↓ 1,8%
2007 R$ 26.450 R$ 73.912 ↓ 3,3%
2006 R$ 27.356 R$ 79.851 ↓ 3,0%
2005 R$ 28.202 R$ 84.907 ↑ 2,9%
2004 R$ 27.411 R$ 87.221 ↑ 7,7%
2003 R$ 25.443 R$ 87.112 ↓ 4,4%
2002 R$ 26.611 R$ 99.584 ↓ 15,2%
2001 R$ 31.390 R$ 132.188 início

Em 25 anos este Astra perdeu 84,7% do poder de compra. A média dos Astra no mesmo período é −73,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.433 (10 m) +7,6%
24 meses +R$ 3.094 (22 m) +18,0%
36 meses +R$ 3.872 (34 m) +23,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 31.390 no CDI seriam R$ 419.516 hoje.

No CDIR$ 419.516
No carroR$ 20.254

Diferença de R$ 399.262 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 306 R$ 18.448 R$ 312/mês −3,0%
Citroën Xsara R$ 21.666 R$ 454/mês −2,3%
Volkswagen Golf R$ 23.402 R$ 412/mês −0,8%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Ford Focus · Fiat Stilo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Astra 2.0/ CD/ GLS 2.0 MPFI 16V 3p 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.254. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Astra 2.0/ CD/ GLS 2.0 MPFI 16V 3p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 31.390 equivale a R$ 132.188 hoje, e o carro vale R$ 20.254.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 31.390 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 419.516 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.254 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.