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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/2.0 T. Flex Mec.(Black & Silv) 2001

FIPE 005141-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 22.083 ↓ 3,4% em 10 meses

−R$ 772 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 31.348
Corrigido pela inflaçãoR$ 132.011
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 22.083 R$ 109.928
sobrou 16,7% do valor corrigido 83,3% evaporaram em 25 anos
◐
16,7%do valor corrigido restante
R$ 22.083 de R$ 132.011
↓
−83,3%perda real em 25 anos
−R$ 109.928 de poder de compra
◷
R$ 369custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 38kR$ 73kR$ 109kR$ 144k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k38k73k109k144k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 22.083 R$ 22.083 ↓ 3,4%
2025 R$ 22.855 R$ 23.565 ↑ 8,3%
2024 R$ 21.098 R$ 22.681 ↑ 1,0%
2023 R$ 20.891 R$ 23.543 ↑ 0,2%
2022 R$ 20.854 R$ 24.588 ↑ 15,8%
2021 R$ 18.016 R$ 22.470 ↑ 22,2%
2020 R$ 14.739 R$ 20.233 ↓ 9,4%
2019 R$ 16.270 R$ 23.343 ↑ 2,5%
2018 R$ 15.869 R$ 23.748 ↓ 1,3%
2017 R$ 16.084 R$ 24.972 ↓ 1,4%
2016 R$ 16.317 R$ 26.080 ↓ 3,5%
2015 R$ 16.902 R$ 28.714 ↓ 4,3%
2014 R$ 17.667 R$ 33.217 ↓ 3,8%
2013 R$ 18.366 R$ 36.744 ↑ 4,7%
2012 R$ 17.545 R$ 37.176 ↓ 20,2%
2011 R$ 21.978 R$ 49.288 ↓ 5,4%
2010 R$ 23.225 R$ 55.472 ↓ 3,3%
2009 R$ 24.010 R$ 60.735 ↓ 16,1%
2008 R$ 28.625 R$ 75.532 ↓ 0,9%
2007 R$ 28.894 R$ 80.742 ↓ 4,7%
2006 R$ 30.322 R$ 88.509 ↓ 2,6%
2005 R$ 31.143 R$ 93.761 ↑ 0,0%
2004 R$ 31.136 R$ 99.074 ↑ 4,6%
2003 R$ 29.780 R$ 101.961 ↓ 2,9%
2002 R$ 30.667 R$ 114.763 ↓ 2,2%
2001 R$ 31.348 R$ 132.011 início

Em 25 anos este Golf perdeu 83,3% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 772 (10 m) −3,4%
24 meses +R$ 985 (22 m) +4,7%
36 meses +R$ 1.192 (34 m) +5,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 31.348 no CDI seriam R$ 418.954 hoje.

No CDIR$ 418.954
No carroR$ 22.083

Diferença de R$ 396.871 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 18.440 R$ 317/mês +2,1%
Peugeot 306 R$ 18.448 R$ 312/mês −3,0%
Citroën Xsara R$ 21.666 R$ 454/mês −2,3%

Mais do segmento: Fiat Stilo · Volvo V40

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/2.0 T. Flex Mec.(Black & Silv) 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 22.083. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/2.0 T. Flex Mec.(Black & Silv) desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 31.348 equivale a R$ 132.011 hoje, e o carro vale R$ 22.083.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 31.348 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 418.954 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 22.083 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.