Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. 2001

FIPE 005130-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.870 ↓ 3,4% em 10 meses

−R$ 870 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 37.155
Corrigido pela inflaçãoR$ 156.465
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.870 R$ 131.595
sobrou 15,9% do valor corrigido 84,1% evaporaram em 25 anos
◐
15,9%do valor corrigido restante
R$ 24.870 de R$ 156.465
↓
−84,1%perda real em 25 anos
−R$ 131.595 de poder de compra
◷
R$ 442custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 45kR$ 87kR$ 129kR$ 170k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k45k87k129k170k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.870 R$ 24.870 ↓ 3,4%
2025 R$ 25.740 R$ 26.539 ↑ 12,5%
2024 R$ 22.887 R$ 24.604 ↑ 0,8%
2023 R$ 22.702 R$ 25.584 ↓ 0,2%
2022 R$ 22.739 R$ 26.810 ↑ 7,0%
2021 R$ 21.258 R$ 26.514 ↑ 21,7%
2020 R$ 17.468 R$ 23.979 ↓ 0,6%
2019 R$ 17.577 R$ 25.219 ↓ 1,3%
2018 R$ 17.813 R$ 26.658 ↓ 2,0%
2017 R$ 18.185 R$ 28.234 ↓ 1,3%
2016 R$ 18.417 R$ 29.437 ↓ 4,3%
2015 R$ 19.252 R$ 32.706 ↓ 3,2%
2014 R$ 19.898 R$ 37.412 ↓ 3,7%
2013 R$ 20.654 R$ 41.321 ↓ 4,9%
2012 R$ 21.724 R$ 46.031 ↓ 5,9%
2011 R$ 23.085 R$ 51.771 ↓ 1,8%
2010 R$ 23.515 R$ 56.164 ↓ 3,4%
2009 R$ 24.350 R$ 61.595 ↓ 18,3%
2008 R$ 29.812 R$ 78.664 ↓ 1,9%
2007 R$ 30.396 R$ 84.939 ↓ 4,2%
2006 R$ 31.730 R$ 92.619 ↓ 4,0%
2005 R$ 33.054 R$ 99.515 ↓ 0,5%
2004 R$ 33.205 R$ 105.657 ↑ 0,3%
2003 R$ 33.108 R$ 113.356 ↓ 3,9%
2002 R$ 34.437 R$ 128.871 ↓ 7,3%
2001 R$ 37.155 R$ 156.465 início

Em 25 anos este Golf perdeu 84,1% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 870 (10 m) −3,4%
24 meses +R$ 1.983 (22 m) +8,7%
36 meses +R$ 2.168 (34 m) +9,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 37.155 no CDI seriam R$ 496.563 hoje.

No CDIR$ 496.563
No carroR$ 24.870

Diferença de R$ 471.693 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 19.300 R$ 325/mês +1,7%
Peugeot 306 R$ 20.910 R$ 431/mês −3,0%
Citroën Xsara R$ 21.666 R$ 454/mês −2,3%

Mais do segmento: Fiat Stilo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.870. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 37.155 equivale a R$ 156.465 hoje, e o carro vale R$ 24.870.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 37.155 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 496.563 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.870 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.