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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport 2001

FIPE 005106-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.414 ↓ 3,3% em 10 meses

−R$ 836 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 32.421
Corrigido pela inflaçãoR$ 136.529
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.414 R$ 112.115
sobrou 17,9% do valor corrigido 82,1% evaporaram em 25 anos
◐
17,9%do valor corrigido restante
R$ 24.414 de R$ 136.529
↓
−82,1%perda real em 25 anos
−R$ 112.115 de poder de compra
◷
R$ 376custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 41kR$ 77kR$ 113kR$ 148k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k41k77k113k148k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.414 R$ 24.414 ↓ 3,3%
2025 R$ 25.250 R$ 26.034 ↑ 12,1%
2024 R$ 22.516 R$ 24.205 ↑ 1,2%
2023 R$ 22.244 R$ 25.068 ↑ 0,2%
2022 R$ 22.208 R$ 26.184 ↑ 5,7%
2021 R$ 21.009 R$ 26.203 ↑ 21,5%
2020 R$ 17.286 R$ 23.729 ↑ 2,5%
2019 R$ 16.871 R$ 24.206 ↓ 3,9%
2018 R$ 17.556 R$ 26.273 ↑ 0,1%
2017 R$ 17.541 R$ 27.234 ↓ 1,4%
2016 R$ 17.795 R$ 28.442 ↓ 1,7%
2015 R$ 18.106 R$ 30.759 ↓ 5,1%
2014 R$ 19.075 R$ 35.864 ↓ 4,6%
2013 R$ 19.990 R$ 39.993 ↓ 7,5%
2012 R$ 21.620 R$ 45.811 ↓ 6,1%
2011 R$ 23.020 R$ 51.625 ↓ 1,9%
2010 R$ 23.460 R$ 56.033 ↓ 2,8%
2009 R$ 24.127 R$ 61.031 ↓ 16,8%
2008 R$ 28.986 R$ 76.484 ↓ 3,4%
2007 R$ 30.010 R$ 83.860 ↓ 2,6%
2006 R$ 30.809 R$ 89.930 ↓ 4,8%
2005 R$ 32.356 R$ 97.413 ↑ 3,5%
2004 R$ 31.273 R$ 99.510 ↑ 3,9%
2003 R$ 30.088 R$ 103.016 ↓ 3,4%
2002 R$ 31.155 R$ 116.589 ↓ 3,9%
2001 R$ 32.421 R$ 136.529 início

Em 25 anos este Golf perdeu 82,1% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 836 (10 m) −3,3%
24 meses +R$ 1.898 (22 m) +8,4%
36 meses +R$ 2.170 (34 m) +9,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 32.421 no CDI seriam R$ 433.295 hoje.

No CDIR$ 433.295
No carroR$ 24.414

Diferença de R$ 408.881 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 19.116 R$ 322/mês +1,9%
Peugeot 306 R$ 20.910 R$ 431/mês −3,0%
Citroën Xsara R$ 21.666 R$ 454/mês −2,3%

Mais do segmento: Ford Focus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.414. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 82,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 32.421 equivale a R$ 136.529 hoje, e o carro vale R$ 24.414.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 32.421 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 433.295 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.414 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.