Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport 2002

FIPE 005106-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.100 ↑ 6,6% em 10 meses

+R$ 1.801 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 35.941
Corrigido pela inflaçãoR$ 151.353
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.100 R$ 122.253
sobrou 19,2% do valor corrigido 80,8% evaporaram em 25 anos
◐
19,2%do valor corrigido restante
R$ 29.100 de R$ 151.353
↓
−80,8%perda real em 25 anos
−R$ 122.253 de poder de compra
◷
R$ 410custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 45kR$ 85kR$ 125kR$ 165k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k45k85k125k165k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.100 R$ 29.100 ↑ 6,6%
2025 R$ 27.299 R$ 28.147 ↑ 16,1%
2024 R$ 23.513 R$ 25.277 ↑ 2,8%
2023 R$ 22.872 R$ 25.776 ↓ 0,6%
2022 R$ 23.004 R$ 27.123 ↑ 1,9%
2021 R$ 22.577 R$ 28.159 ↑ 25,4%
2020 R$ 18.001 R$ 24.711 ↑ 0,8%
2019 R$ 17.863 R$ 25.629 ↓ 4,1%
2018 R$ 18.635 R$ 27.888 ↑ 2,3%
2017 R$ 18.215 R$ 28.280 ↓ 3,9%
2016 R$ 18.956 R$ 30.298 ↑ 1,6%
2015 R$ 18.664 R$ 31.707 ↓ 7,3%
2014 R$ 20.144 R$ 37.874 ↓ 4,1%
2013 R$ 21.009 R$ 42.032 ↓ 5,9%
2012 R$ 22.316 R$ 47.285 ↓ 8,6%
2011 R$ 24.421 R$ 54.767 ↓ 0,6%
2010 R$ 24.563 R$ 58.668 ↓ 3,7%
2009 R$ 25.517 R$ 64.547 ↓ 15,9%
2008 R$ 30.351 R$ 80.086 ↓ 4,5%
2007 R$ 31.777 R$ 88.798 ↓ 1,7%
2006 R$ 32.324 R$ 94.352 ↓ 10,1%
2005 R$ 35.943 R$ 108.212 ↑ 5,3%
2004 R$ 34.122 R$ 108.575 ↑ 4,2%
2003 R$ 32.760 R$ 112.164 ↑ 1,2%
2002 R$ 32.357 R$ 121.087 ↓ 10,0%
2001 R$ 35.941 R$ 151.353 início

Em 25 anos este Golf perdeu 80,8% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.801 (10 m) +6,6%
24 meses +R$ 5.587 (22 m) +23,8%
36 meses +R$ 6.228 (34 m) +27,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 35.941 no CDI seriam R$ 480.338 hoje.

No CDIR$ 480.338
No carroR$ 29.100

Diferença de R$ 451.238 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Xsara R$ 22.231 R$ 470/mês −2,9%
Fiat Stilo R$ 22.864 R$ 496/mês −3,6%
Chevrolet Astra R$ 23.432 R$ 352/mês +4,6%

Mais do segmento: Peugeot 306

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.100. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 35.941 equivale a R$ 151.353 hoje, e o carro vale R$ 29.100.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 35.941 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 480.338 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.100 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.