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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. 2002

FIPE 005130-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.122 ↑ 2,5% em 10 meses

+R$ 699 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 42.305
Corrigido pela inflaçãoR$ 178.152
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.122 R$ 149.030
sobrou 16,3% do valor corrigido 83,7% evaporaram em 25 anos
◐
16,4%do valor corrigido restante
R$ 29.122 de R$ 178.152
↓
−83,7%perda real em 25 anos
−R$ 149.030 de poder de compra
◷
R$ 500custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 50kR$ 98kR$ 146kR$ 194k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k50k98k146k194k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.122 R$ 29.122 ↑ 2,5%
2025 R$ 28.423 R$ 29.306 ↑ 18,7%
2024 R$ 23.948 R$ 25.745 ↑ 2,6%
2023 R$ 23.343 R$ 26.307 ↓ 0,9%
2022 R$ 23.550 R$ 27.766 ↑ 3,3%
2021 R$ 22.791 R$ 28.426 ↑ 24,5%
2020 R$ 18.307 R$ 25.131 ↑ 0,9%
2019 R$ 18.141 R$ 26.028 ↓ 3,2%
2018 R$ 18.744 R$ 28.051 ↓ 0,4%
2017 R$ 18.817 R$ 29.215 ↓ 4,6%
2016 R$ 19.729 R$ 31.534 ↓ 1,2%
2015 R$ 19.966 R$ 33.919 ↓ 2,7%
2014 R$ 20.525 R$ 38.590 ↓ 4,9%
2013 R$ 21.572 R$ 43.158 ↓ 8,0%
2012 R$ 23.450 R$ 49.688 ↓ 4,4%
2011 R$ 24.520 R$ 54.989 ↓ 1,0%
2010 R$ 24.765 R$ 59.150 ↓ 4,6%
2009 R$ 25.966 R$ 65.683 ↓ 16,8%
2008 R$ 31.201 R$ 82.329 ↓ 3,0%
2007 R$ 32.154 R$ 89.851 ↓ 4,9%
2006 R$ 33.808 R$ 98.684 ↓ 9,2%
2005 R$ 37.246 R$ 112.135 ↓ 1,8%
2004 R$ 37.919 R$ 120.657 ↑ 0,9%
2003 R$ 37.598 R$ 128.729 ↑ 2,8%
2002 R$ 36.559 R$ 136.812 ↓ 13,6%
2001 R$ 42.305 R$ 178.152 início

Em 25 anos este Golf perdeu 83,7% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 699 (10 m) +2,5%
24 meses +R$ 5.174 (22 m) +21,6%
36 meses +R$ 5.779 (34 m) +24,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 42.305 no CDI seriam R$ 565.391 hoje.

No CDIR$ 565.391
No carroR$ 29.122

Diferença de R$ 536.269 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Xsara R$ 22.231 R$ 470/mês −2,9%
Fiat Stilo R$ 22.864 R$ 496/mês −3,6%
Chevrolet Astra R$ 23.432 R$ 352/mês +4,6%

Mais do segmento: Ford Focus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.122. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 42.305 equivale a R$ 178.152 hoje, e o carro vale R$ 29.122.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 42.305 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 565.391 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.122 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.