Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. 2003

FIPE 005130-6 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 30.695 ↑ 5,4% em 10 meses

+R$ 1.561 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 43.798
Corrigido pela inflaçãoR$ 163.902
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 30.695 R$ 133.207
sobrou 18,7% do valor corrigido 81,3% evaporaram em 24 anos
◐
18,7%do valor corrigido restante
R$ 30.695 de R$ 163.902
↓
−81,3%perda real em 24 anos
−R$ 133.207 de poder de compra
◷
R$ 466custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 48kR$ 92kR$ 135kR$ 178k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k48k92k135k178k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 30.695 R$ 30.695 ↑ 5,4%
2025 R$ 29.134 R$ 30.039 ↑ 13,2%
2024 R$ 25.744 R$ 27.675 ↑ 0,4%
2023 R$ 25.642 R$ 28.898 ↑ 5,9%
2022 R$ 24.210 R$ 28.545 ↑ 2,9%
2021 R$ 23.527 R$ 29.344 ↑ 20,6%
2020 R$ 19.510 R$ 26.782 ↓ 1,5%
2019 R$ 19.807 R$ 28.418 ↑ 1,3%
2018 R$ 19.554 R$ 29.263 ↑ 0,7%
2017 R$ 19.422 R$ 30.154 ↓ 6,4%
2016 R$ 20.746 R$ 33.159 ↓ 0,2%
2015 R$ 20.781 R$ 35.304 ↓ 3,6%
2014 R$ 21.565 R$ 40.546 ↓ 5,9%
2013 R$ 22.927 R$ 45.869 ↓ 5,5%
2012 R$ 24.265 R$ 51.415 ↓ 6,6%
2011 R$ 25.985 R$ 58.274 ↓ 1,5%
2010 R$ 26.377 R$ 63.000 ↓ 5,3%
2009 R$ 27.858 R$ 70.469 ↓ 14,8%
2008 R$ 32.691 R$ 86.261 ↓ 5,2%
2007 R$ 34.476 R$ 96.340 ↓ 9,6%
2006 R$ 38.142 R$ 111.335 ↓ 4,7%
2005 R$ 40.018 R$ 120.481 ↓ 6,5%
2004 R$ 42.780 R$ 136.125 ↓ 1,0%
2003 R$ 43.221 R$ 147.981 ↓ 1,3%
2002 R$ 43.798 R$ 163.902 início

Em 24 anos este Golf perdeu 81,3% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.561 (10 m) +5,4%
24 meses +R$ 4.951 (22 m) +19,2%
36 meses +R$ 5.053 (34 m) +19,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.798 no CDI seriam R$ 492.566 hoje.

No CDIR$ 492.566
No carroR$ 30.695

Diferença de R$ 461.871 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën Xsara R$ 22.756 R$ 421/mês −3,0%
Fiat Stilo R$ 23.354 R$ 595/mês −3,3%
Chevrolet Astra R$ 25.388 R$ 373/mês +3,3%

Mais do segmento: Peugeot 306 · Ford Focus · Volvo V40

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 30.695. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline Aut. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 81,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.798 equivale a R$ 163.902 hoje, e o carro vale R$ 30.695.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.798 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 492.566 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 30.695 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.