Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1.6 Mi/ 1.6 Mi City 2000

FIPE 005108-0 · Álcool · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 16.380 ↑ 0,6% em 10 meses

+R$ 100 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 21.712
Corrigido pela inflaçãoR$ 91.432
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 16.380 R$ 75.052
sobrou 17,9% do valor corrigido 82,1% evaporaram em 25 anos
◐
17,9%do valor corrigido restante
R$ 16.380 de R$ 91.432
↓
−82,1%perda real em 25 anos
−R$ 75.052 de poder de compra
◷
R$ 252custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 28kR$ 51kR$ 75kR$ 99k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k28k51k75k99k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 16.380 R$ 16.380 ↑ 0,6%
2025 R$ 16.280 R$ 16.786 ↑ 2,4%
2024 R$ 15.896 R$ 17.089 ↑ 10,0%
2023 R$ 14.455 R$ 16.290 ↑ 14,1%
2022 R$ 12.668 R$ 14.936 ↑ 2,9%
2021 R$ 12.310 R$ 15.354 ↑ 6,6%
2020 R$ 11.553 R$ 15.859 ↓ 3,6%
2019 R$ 11.986 R$ 17.197 ↓ 6,3%
2018 R$ 12.797 R$ 19.151 ↓ 5,5%
2017 R$ 13.537 R$ 21.017 ↓ 2,6%
2016 R$ 13.901 R$ 22.219 ↓ 3,2%
2015 R$ 14.356 R$ 24.389 ↓ 2,9%
2014 R$ 14.790 R$ 27.808 ↓ 2,4%
2013 R$ 15.161 R$ 30.332 ↓ 0,9%
2012 R$ 15.300 R$ 32.419 ↓ 16,0%
2011 R$ 18.219 R$ 40.858 ↓ 0,2%
2010 R$ 18.258 R$ 43.608 ↓ 2,2%
2009 R$ 18.664 R$ 47.212 ↓ 14,4%
2008 R$ 21.804 R$ 57.533 ↑ 0,6%
2007 R$ 21.682 R$ 60.588 ↓ 3,5%
2006 R$ 22.476 R$ 65.607 ↓ 1,1%
2005 R$ 22.720 R$ 68.402 ↑ 5,2%
2004 R$ 21.606 R$ 68.750 ↑ 4,1%
2003 R$ 20.763 R$ 71.089 ↑ 0,5%
2002 R$ 20.659 R$ 77.311 ↓ 4,8%
2001 R$ 21.712 R$ 91.432 início

Em 25 anos este Parati perdeu 82,1% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 100 (10 m) +0,6%
24 meses +R$ 484 (22 m) +3,0%
36 meses +R$ 1.925 (34 m) +13,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 21.712 no CDI seriam R$ 290.173 hoje.

No CDIR$ 290.173
No carroR$ 16.380

Diferença de R$ 273.793 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Quantum R$ 16.895 R$ 285/mês −2,7%
Subaru Legacy R$ 17.226 R$ 917/mês −2,0%
Volkswagen Passat R$ 18.823 R$ 864/mês −2,9%

Mais do segmento: Mazda 626 · Citroën C5 · Fiat Palio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1.6 Mi/ 1.6 Mi City 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 16.380. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1.6 Mi/ 1.6 Mi City desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 82,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 21.712 equivale a R$ 91.432 hoje, e o carro vale R$ 16.380.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 21.712 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 290.173 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 16.380 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.