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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 2000

FIPE 005109-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.437 ↑ 4,0% em 10 meses

+R$ 742 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 23.634
Corrigido pela inflaçãoR$ 99.526
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.437 R$ 80.089
sobrou 19,5% do valor corrigido 80,5% evaporaram em 25 anos
◐
19,5%do valor corrigido restante
R$ 19.437 de R$ 99.526
↓
−80,5%perda real em 25 anos
−R$ 80.089 de poder de compra
◷
R$ 269custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 30kR$ 56kR$ 82kR$ 108k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k30k56k82k108k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.437 R$ 19.437 ↑ 4,0%
2025 R$ 18.695 R$ 19.276 ↑ 4,6%
2024 R$ 17.872 R$ 19.213 ↑ 3,0%
2023 R$ 17.357 R$ 19.561 ↑ 7,3%
2022 R$ 16.178 R$ 19.075 ↑ 6,3%
2021 R$ 15.226 R$ 18.991 ↑ 24,6%
2020 R$ 12.219 R$ 16.773 ↓ 3,6%
2019 R$ 12.674 R$ 18.184 ↑ 1,1%
2018 R$ 12.541 R$ 18.768 ↓ 3,7%
2017 R$ 13.020 R$ 20.215 ↓ 2,6%
2016 R$ 13.363 R$ 21.359 ↓ 6,3%
2015 R$ 14.259 R$ 24.224 ↓ 8,3%
2014 R$ 15.546 R$ 29.229 ↓ 4,0%
2013 R$ 16.190 R$ 32.390 ↓ 5,0%
2012 R$ 17.048 R$ 36.123 ↓ 0,8%
2011 R$ 17.180 R$ 38.528 ↓ 8,1%
2010 R$ 18.685 R$ 44.628 ↓ 3,8%
2009 R$ 19.417 R$ 49.117 ↓ 13,9%
2008 R$ 22.549 R$ 59.499 ↑ 1,6%
2007 R$ 22.195 R$ 62.022 ↓ 3,1%
2006 R$ 22.898 R$ 66.838 ↓ 2,3%
2005 R$ 23.439 R$ 70.567 ↑ 6,2%
2004 R$ 22.064 R$ 70.207 ↑ 4,9%
2003 R$ 21.032 R$ 72.010 ↓ 5,6%
2002 R$ 22.276 R$ 83.362 ↓ 5,7%
2001 R$ 23.634 R$ 99.526 início

Em 25 anos este Parati perdeu 80,5% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 742 (10 m) +4,0%
24 meses +R$ 1.565 (22 m) +8,8%
36 meses +R$ 2.080 (34 m) +12,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 23.634 no CDI seriam R$ 315.860 hoje.

No CDIR$ 315.860
No carroR$ 19.437

Diferença de R$ 296.423 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 17.987 R$ 978/mês −2,1%
Subaru Outback R$ 18.396 R$ 875/mês −2,4%
Volkswagen Passat R$ 19.721 R$ 925/mês −1,7%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Fiat Palio · Volvo V70

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.437. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 23.634 equivale a R$ 99.526 hoje, e o carro vale R$ 19.437.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 23.634 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 315.860 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.437 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.