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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 2001

FIPE 005109-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.574 ↑ 6,3% em 10 meses

+R$ 1.272 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 25.398
Corrigido pela inflaçãoR$ 106.955
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.574 R$ 85.381
sobrou 20,2% do valor corrigido 79,8% evaporaram em 25 anos
◐
20,2%do valor corrigido restante
R$ 21.574 de R$ 106.955
↓
−79,8%perda real em 25 anos
−R$ 85.381 de poder de compra
◷
R$ 287custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 32kR$ 60kR$ 88kR$ 116k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k32k60k88k116k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.574 R$ 21.574 ↑ 6,3%
2025 R$ 20.302 R$ 20.933 ↑ 9,1%
2024 R$ 18.610 R$ 20.006 ↓ 1,9%
2023 R$ 18.978 R$ 21.388 ↑ 10,3%
2022 R$ 17.210 R$ 20.291 ↑ 9,5%
2021 R$ 15.717 R$ 19.603 ↑ 22,1%
2020 R$ 12.875 R$ 17.674 ↓ 3,4%
2019 R$ 13.333 R$ 19.129 ↓ 1,9%
2018 R$ 13.592 R$ 20.341 ↓ 5,2%
2017 R$ 14.335 R$ 22.256 ↓ 2,9%
2016 R$ 14.766 R$ 23.601 ↓ 3,6%
2015 R$ 15.311 R$ 26.011 ↓ 4,4%
2014 R$ 16.018 R$ 30.117 ↓ 4,2%
2013 R$ 16.726 R$ 33.463 ↓ 7,6%
2012 R$ 18.102 R$ 38.356 ↓ 6,2%
2011 R$ 19.292 R$ 43.264 ↓ 1,4%
2010 R$ 19.564 R$ 46.728 ↓ 3,7%
2009 R$ 20.306 R$ 51.366 ↓ 13,1%
2008 R$ 23.366 R$ 61.655 ↓ 2,9%
2007 R$ 24.067 R$ 67.253 ↑ 0,4%
2006 R$ 23.973 R$ 69.976 ↓ 2,2%
2005 R$ 24.519 R$ 73.819 ↑ 3,4%
2004 R$ 23.712 R$ 75.451 ↑ 2,9%
2003 R$ 23.044 R$ 78.898 ↓ 3,1%
2002 R$ 23.783 R$ 89.001 ↓ 6,4%
2001 R$ 25.398 R$ 106.955 início

Em 25 anos este Parati perdeu 79,8% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.272 (10 m) +6,3%
24 meses +R$ 2.964 (22 m) +15,9%
36 meses +R$ 2.596 (34 m) +13,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 25.398 no CDI seriam R$ 339.435 hoje.

No CDIR$ 339.435
No carroR$ 21.574

Diferença de R$ 317.861 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Quantum R$ 19.422 R$ 297/mês +0,1%
Subaru Legacy R$ 19.911 R$ 919/mês −0,3%
Volkswagen Passat R$ 20.857 R$ 993/mês −1,6%

Mais do segmento: Citroën C5 · Fiat Palio · Subaru Outback

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.574. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 79,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 25.398 equivale a R$ 106.955 hoje, e o carro vale R$ 21.574.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 25.398 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 339.435 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.574 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.