Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 2002

FIPE 005109-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 22.114 ↑ 3,8% em 10 meses

+R$ 807 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 27.180
Corrigido pela inflaçãoR$ 114.459
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 22.114 R$ 92.345
sobrou 19,3% do valor corrigido 80,7% evaporaram em 25 anos
◐
19,3%do valor corrigido restante
R$ 22.114 de R$ 114.459
↓
−80,7%perda real em 25 anos
−R$ 92.345 de poder de compra
◷
R$ 310custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 34kR$ 64kR$ 94kR$ 125k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k34k64k94k125k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 22.114 R$ 22.114 ↑ 3,8%
2025 R$ 21.307 R$ 21.969 ↑ 9,3%
2024 R$ 19.496 R$ 20.959 ↓ 0,1%
2023 R$ 19.514 R$ 21.992 ↑ 10,3%
2022 R$ 17.696 R$ 20.864 ↑ 1,3%
2021 R$ 17.463 R$ 21.781 ↑ 25,0%
2020 R$ 13.968 R$ 19.174 ↑ 0,6%
2019 R$ 13.878 R$ 19.911 ↓ 7,1%
2018 R$ 14.939 R$ 22.357 ↓ 3,8%
2017 R$ 15.524 R$ 24.102 ↓ 4,1%
2016 R$ 16.185 R$ 25.869 ↑ 1,9%
2015 R$ 15.879 R$ 26.976 ↓ 5,3%
2014 R$ 16.775 R$ 31.540 ↓ 7,7%
2013 R$ 18.168 R$ 36.348 ↓ 7,0%
2012 R$ 19.545 R$ 41.414 ↓ 2,8%
2011 R$ 20.105 R$ 45.088 ↓ 2,0%
2010 R$ 20.512 R$ 48.992 ↓ 3,0%
2009 R$ 21.144 R$ 53.486 ↓ 13,8%
2008 R$ 24.533 R$ 64.734 ↓ 2,6%
2007 R$ 25.181 R$ 70.366 ↓ 4,1%
2006 R$ 26.255 R$ 76.637 ↓ 3,9%
2005 R$ 27.315 R$ 82.236 ↑ 2,7%
2004 R$ 26.604 R$ 84.653 ↑ 4,8%
2003 R$ 25.395 R$ 86.948 ↓ 4,0%
2002 R$ 26.447 R$ 98.971 ↓ 2,7%
2001 R$ 27.180 R$ 114.459 início

Em 25 anos este Parati perdeu 80,7% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 807 (10 m) +3,8%
24 meses +R$ 2.618 (22 m) +13,4%
36 meses +R$ 2.600 (34 m) +13,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 27.180 no CDI seriam R$ 363.251 hoje.

No CDIR$ 363.251
No carroR$ 22.114

Diferença de R$ 341.137 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Quantum R$ 21.078 R$ 320/mês −0,8%
Subaru Legacy R$ 21.553 R$ 1.024/mês +0,5%
Volkswagen Passat R$ 23.206 R$ 1.202/mês −2,1%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Volvo V70 · Subaru Outback

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 22.114. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1.8 Mi/ 1.8 Mi Plus desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 27.180 equivale a R$ 114.459 hoje, e o carro vale R$ 22.114.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 27.180 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 363.251 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 22.114 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.