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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 2002

FIPE 005091-1 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.806 ↓ 0,5% em 10 meses

−R$ 102 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 84.197
Corrigido pela inflaçãoR$ 315.084
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.806 R$ 294.278
sobrou 6,6% do valor corrigido 93,4% evaporaram em 24 anos
◐
6,6%do valor corrigido restante
R$ 20.806 de R$ 315.084
↓
−93,4%perda real em 24 anos
−R$ 294.278 de poder de compra
◷
R$ 1.029custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 86kR$ 172kR$ 259kR$ 345k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k86k172k259k345k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.806 R$ 20.806 ↓ 0,5%
2025 R$ 20.908 R$ 21.557 ↑ 4,7%
2024 R$ 19.966 R$ 21.464 ↓ 0,3%
2023 R$ 20.017 R$ 22.558 ↓ 1,9%
2022 R$ 20.405 R$ 24.058 ↑ 1,6%
2021 R$ 20.093 R$ 25.061 ↑ 7,2%
2020 R$ 18.746 R$ 25.733 ↓ 0,5%
2019 R$ 18.846 R$ 27.039 ↓ 5,5%
2018 R$ 19.936 R$ 29.835 ↓ 2,7%
2017 R$ 20.480 R$ 31.797 ↓ 1,1%
2016 R$ 20.709 R$ 33.100 ↓ 4,1%
2015 R$ 21.588 R$ 36.675 ↑ 0,4%
2014 R$ 21.505 R$ 40.433 ↓ 3,3%
2013 R$ 22.228 R$ 44.470 ↓ 4,2%
2012 R$ 23.200 R$ 49.158 ↓ 14,5%
2011 R$ 27.120 R$ 60.820 ↓ 0,3%
2010 R$ 27.188 R$ 64.937 ↓ 9,2%
2009 R$ 29.935 R$ 75.723 ↓ 30,0%
2008 R$ 42.771 R$ 112.858 ↓ 24,6%
2007 R$ 56.742 R$ 158.560 ↓ 11,0%
2006 R$ 63.764 R$ 186.125 ↓ 9,5%
2005 R$ 70.457 R$ 212.123 ↓ 2,4%
2004 R$ 72.198 R$ 229.732 ↓ 12,9%
2003 R$ 82.876 R$ 283.752 ↓ 1,6%
2002 R$ 84.197 R$ 315.084 início

Em 24 anos este Passat perdeu 93,4% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 102 (10 m) −0,5%
24 meses +R$ 840 (22 m) +4,2%
36 meses +R$ 789 (34 m) +3,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 84.197 no CDI seriam R$ 946.906 hoje.

No CDIR$ 946.906
No carroR$ 20.806

Diferença de R$ 926.100 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 45,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 19.820 R$ 290/mês +3,3%
Subaru Legacy R$ 20.723 R$ 1.074/mês −1,0%
Volkswagen Quantum R$ 21.078 R$ 320/mês −0,8%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Fiat Palio · Subaru Outback

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.806. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant Turbo 1.8 desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 93,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 84.197 equivale a R$ 315.084 hoje, e o carro vale R$ 20.806.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 84.197 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 946.906 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.806 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.