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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat 2.8 V6 Tiptronic 2002

FIPE 005112-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.002 ↑ 0,4% em 10 meses

+R$ 86 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 118.135
Corrigido pela inflaçãoR$ 497.483
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.002 R$ 472.481
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 25.002 de R$ 497.483
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 472.481 de poder de compra
◷
R$ 1.586custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 136kR$ 273kR$ 409kR$ 545k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k136k273k409k545k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.002 R$ 25.002 ↑ 0,3%
2025 R$ 24.916 R$ 25.690 ↑ 10,8%
2024 R$ 22.481 R$ 24.168 ↓ 4,8%
2023 R$ 23.605 R$ 26.602 ↑ 0,7%
2022 R$ 23.430 R$ 27.625 ↑ 5,5%
2021 R$ 22.211 R$ 27.703 ↑ 16,9%
2020 R$ 19.000 R$ 26.082 ↓ 4,1%
2019 R$ 19.802 R$ 28.411 ↓ 7,6%
2018 R$ 21.442 R$ 32.089 ↓ 1,3%
2017 R$ 21.714 R$ 33.713 ↓ 1,7%
2016 R$ 22.097 R$ 35.318 ↓ 7,5%
2015 R$ 23.878 R$ 40.565 ↓ 2,6%
2014 R$ 24.510 R$ 46.083 ↓ 1,6%
2013 R$ 24.906 R$ 49.828 ↓ 4,0%
2012 R$ 25.946 R$ 54.977 ↓ 15,2%
2011 R$ 30.593 R$ 68.608 ↓ 0,6%
2010 R$ 30.773 R$ 73.500 ↓ 19,5%
2009 R$ 38.224 R$ 96.691 ↓ 28,0%
2008 R$ 53.097 R$ 140.105 ↓ 17,5%
2007 R$ 64.322 R$ 179.742 ↓ 18,1%
2006 R$ 78.565 R$ 229.328 ↓ 19,4%
2005 R$ 97.487 R$ 293.501 ↓ 11,5%
2004 R$ 110.099 R$ 350.331 ↓ 11,9%
2003 R$ 124.996 R$ 427.963 ↑ 8,2%
2002 R$ 115.565 R$ 432.471 ↓ 2,2%
2001 R$ 118.135 R$ 497.483 início

Em 25 anos este Passat perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 86 (10 m) +0,4%
24 meses +R$ 2.521 (22 m) +11,2%
36 meses +R$ 1.397 (34 m) +5,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 118.135 no CDI seriam R$ 1.578.831 hoje.

No CDIR$ 1.578.831
No carroR$ 25.002

Diferença de R$ 1.553.829 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 24.006 R$ 1.220/mês −1,2%
Honda Accord R$ 24.385 R$ 939/mês −2,0%
Renault Laguna R$ 25.728 R$ 995/mês −3,0%

Mais do segmento: Volvo S70 · Peugeot 407 · Audi A6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat 2.8 V6 Tiptronic 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.002. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat 2.8 V6 Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 118.135 equivale a R$ 497.483 hoje, e o carro vale R$ 25.002.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 118.135 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.578.831 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.002 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.