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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat 2.8 V6 Tiptronic 2000

FIPE 005112-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.895 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 548 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 80.126
Corrigido pela inflaçãoR$ 337.422
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.895 R$ 319.527
sobrou 5,3% do valor corrigido 94,7% evaporaram em 25 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 17.895 de R$ 337.422
↓
−94,7%perda real em 25 anos
−R$ 319.527 de poder de compra
◷
R$ 1.072custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 92kR$ 185kR$ 277kR$ 370k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k92k185k277k370k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.895 R$ 17.895 ↓ 3,0%
2025 R$ 18.443 R$ 19.016 ↓ 4,4%
2024 R$ 19.283 R$ 20.730 ↓ 2,3%
2023 R$ 19.742 R$ 22.249 ↓ 6,4%
2022 R$ 21.087 R$ 24.862 ↑ 16,1%
2021 R$ 18.166 R$ 22.658 ↑ 14,2%
2020 R$ 15.907 R$ 21.836 ↓ 2,6%
2019 R$ 16.335 R$ 23.437 ↓ 1,8%
2018 R$ 16.627 R$ 24.883 ↓ 2,8%
2017 R$ 17.110 R$ 26.565 ↑ 0,2%
2016 R$ 17.082 R$ 27.303 ↓ 5,4%
2015 R$ 18.052 R$ 30.668 ↑ 1,3%
2014 R$ 17.815 R$ 33.495 ↓ 9,2%
2013 R$ 19.616 R$ 39.245 ↓ 7,5%
2012 R$ 21.210 R$ 44.942 ↓ 5,2%
2011 R$ 22.365 R$ 50.156 ↓ 2,5%
2010 R$ 22.939 R$ 54.789 ↓ 10,0%
2009 R$ 25.481 R$ 64.456 ↓ 30,3%
2008 R$ 36.582 R$ 96.528 ↓ 12,8%
2007 R$ 41.933 R$ 117.178 ↓ 14,2%
2006 R$ 48.875 R$ 142.664 ↓ 7,9%
2005 R$ 53.046 R$ 159.704 ↓ 9,5%
2004 R$ 58.621 R$ 186.530 ↓ 2,4%
2003 R$ 60.059 R$ 205.631 ↓ 17,2%
2002 R$ 72.529 R$ 271.420 ↓ 9,5%
2001 R$ 80.126 R$ 337.422 início

Em 25 anos este Passat perdeu 94,7% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 548 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.388 (22 m) −7,2%
36 meses −R$ 1.847 (34 m) −9,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 80.126 no CDI seriam R$ 1.070.854 hoje.

No CDIR$ 1.070.854
No carroR$ 17.895

Diferença de R$ 1.052.959 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 59,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan Maxima R$ 16.482 R$ 1.082/mês −0,5%
Mitsubishi Galant R$ 18.843 R$ 670/mês +0,9%
Subaru Legacy R$ 19.364 R$ 1.203/mês −3,0%

Mais do segmento: Renault Laguna · Ford Mondeo · Peugeot 406

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat 2.8 V6 Tiptronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.895. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat 2.8 V6 Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 80.126 equivale a R$ 337.422 hoje, e o carro vale R$ 17.895.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 80.126 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.070.854 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.895 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.