Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat 2.8 V6 Tiptronic 2001

FIPE 005112-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.549 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 628 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 96.799
Corrigido pela inflaçãoR$ 407.634
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.549 R$ 387.085
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 20.549 de R$ 407.634
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 387.085 de poder de compra
◷
R$ 1.299custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 112kR$ 223kR$ 335kR$ 447k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k112k223k335k447k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.549 R$ 20.549 ↓ 3,0%
2025 R$ 21.177 R$ 21.835 ↑ 5,2%
2024 R$ 20.125 R$ 21.635 ↓ 0,9%
2023 R$ 20.300 R$ 22.877 ↓ 10,9%
2022 R$ 22.786 R$ 26.866 ↑ 5,9%
2021 R$ 21.517 R$ 26.837 ↑ 18,5%
2020 R$ 18.154 R$ 24.921 ↓ 5,2%
2019 R$ 19.154 R$ 27.481 ↓ 6,3%
2018 R$ 20.451 R$ 30.605 ↓ 2,4%
2017 R$ 20.961 R$ 32.544 ↓ 2,2%
2016 R$ 21.437 R$ 34.264 ↓ 3,9%
2015 R$ 22.317 R$ 37.913 ↓ 5,6%
2014 R$ 23.652 R$ 44.470 ↓ 0,5%
2013 R$ 23.771 R$ 47.557 ↓ 3,1%
2012 R$ 24.520 R$ 51.955 ↓ 11,5%
2011 R$ 27.718 R$ 62.161 ↑ 0,4%
2010 R$ 27.608 R$ 65.940 ↓ 23,5%
2009 R$ 36.112 R$ 91.348 ↓ 25,1%
2008 R$ 48.225 R$ 127.249 ↓ 21,2%
2007 R$ 61.162 R$ 170.911 ↓ 13,1%
2006 R$ 70.385 R$ 205.451 ↓ 21,4%
2005 R$ 89.565 R$ 269.650 ↓ 1,3%
2004 R$ 90.762 R$ 288.802 ↓ 6,6%
2003 R$ 97.221 R$ 332.867 ↑ 1,7%
2002 R$ 95.585 R$ 357.701 ↓ 1,3%
2001 R$ 96.799 R$ 407.634 início

Em 25 anos este Passat perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 628 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 424 (22 m) +2,1%
36 meses +R$ 249 (34 m) +1,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 96.799 no CDI seriam R$ 1.293.683 hoje.

No CDIR$ 1.293.683
No carroR$ 20.549

Diferença de R$ 1.273.134 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 406 R$ 19.629 R$ 716/mês −3,0%
Subaru Legacy R$ 20.423 R$ 1.099/mês −3,0%
Honda Accord R$ 23.480 R$ 836/mês −2,6%

Mais do segmento: Hyundai Sonata · Ford Mondeo · Volvo S70

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat 2.8 V6 Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.549. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat 2.8 V6 Tiptronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 96.799 equivale a R$ 407.634 hoje, e o carro vale R$ 20.549.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 96.799 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.293.683 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.549 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.