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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 406 Sedan 3.0 V6 24V 2001

FIPE 024075-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.052 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 645 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 69.443
Corrigido pela inflaçãoR$ 292.434
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.052 R$ 271.382
sobrou 7,2% do valor corrigido 92,8% evaporaram em 25 anos
◐
7,2%do valor corrigido restante
R$ 21.052 de R$ 292.434
↓
−92,8%perda real em 25 anos
−R$ 271.382 de poder de compra
◷
R$ 911custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 80kR$ 160kR$ 240kR$ 320k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k80k160k240k320k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.052 R$ 21.052 ↓ 3,0%
2025 R$ 21.697 R$ 22.371 ↓ 5,4%
2024 R$ 22.946 R$ 24.668 ↑ 0,9%
2023 R$ 22.752 R$ 25.641 ↓ 3,2%
2022 R$ 23.512 R$ 27.722 ↑ 19,9%
2021 R$ 19.616 R$ 24.466 ↑ 11,9%
2020 R$ 17.524 R$ 24.056 ↓ 1,5%
2019 R$ 17.788 R$ 25.521 ↓ 3,9%
2018 R$ 18.517 R$ 27.711 ↓ 4,3%
2017 R$ 19.348 R$ 30.039 ↑ 1,3%
2016 R$ 19.105 R$ 30.536 ↓ 4,6%
2015 R$ 20.029 R$ 34.026 ↓ 2,4%
2014 R$ 20.515 R$ 38.572 ↓ 1,4%
2013 R$ 20.802 R$ 41.617 ↓ 0,1%
2012 R$ 20.820 R$ 44.115 ↓ 10,2%
2011 R$ 23.179 R$ 51.981 ↓ 4,6%
2010 R$ 24.285 R$ 58.004 ↓ 13,3%
2009 R$ 28.003 R$ 70.836 ↓ 14,3%
2008 R$ 32.673 R$ 86.213 ↓ 30,2%
2007 R$ 46.817 R$ 130.826 ↓ 2,6%
2006 R$ 48.058 R$ 140.279 ↓ 7,4%
2005 R$ 51.919 R$ 156.311 ↓ 5,3%
2004 R$ 54.840 R$ 174.499 ↓ 10,1%
2003 R$ 60.998 R$ 208.846 ↓ 9,3%
2002 R$ 67.268 R$ 251.732 ↓ 3,1%
2001 R$ 69.443 R$ 292.434 início

Em 25 anos este 406 perdeu 92,8% do poder de compra. A média dos 406 no mesmo período é −92,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 645 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.894 (22 m) −8,3%
36 meses −R$ 1.700 (34 m) −7,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 69.443 no CDI seriam R$ 928.080 hoje.

No CDIR$ 928.080
No carroR$ 21.052

Diferença de R$ 907.028 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Passat R$ 18.007 R$ 1.024/mês −2,0%
Subaru Legacy R$ 21.068 R$ 1.071/mês −3,0%
Honda Accord R$ 23.480 R$ 836/mês −2,6%

Mais do segmento: Mazda 626 · Mitsubishi Galant · Toyota Camry

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 406 Sedan 3.0 V6 24V 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.052. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 406 Sedan 3.0 V6 24V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 69.443 equivale a R$ 292.434 hoje, e o carro vale R$ 21.052.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 69.443 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 928.080 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.052 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.