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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Peugeot 406 Sedan 3.0 V6 24V 2000

FIPE 024075-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.058 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 614 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 61.759
Corrigido pela inflaçãoR$ 260.076
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.058 R$ 240.018
sobrou 7,7% do valor corrigido 92,3% evaporaram em 25 anos
◐
7,7%do valor corrigido restante
R$ 20.058 de R$ 260.076
↓
−92,3%perda real em 25 anos
−R$ 240.018 de poder de compra
◷
R$ 805custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 71kR$ 142kR$ 213kR$ 284k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k71k142k213k284k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.058 R$ 20.058 ↓ 3,0%
2025 R$ 20.672 R$ 21.314 ↓ 2,1%
2024 R$ 21.114 R$ 22.698 ↓ 2,9%
2023 R$ 21.755 R$ 24.517 ↓ 5,1%
2022 R$ 22.916 R$ 27.019 ↑ 20,5%
2021 R$ 19.013 R$ 23.714 ↑ 12,6%
2020 R$ 16.883 R$ 23.176 ↓ 1,3%
2019 R$ 17.111 R$ 24.550 ↓ 4,1%
2018 R$ 17.849 R$ 26.712 ↓ 4,8%
2017 R$ 18.753 R$ 29.116 ↑ 1,7%
2016 R$ 18.447 R$ 29.485 ↓ 3,5%
2015 R$ 19.117 R$ 32.477 ↓ 3,9%
2014 R$ 19.891 R$ 37.398 ↑ 1,6%
2013 R$ 19.579 R$ 39.171 ↑ 9,7%
2012 R$ 17.851 R$ 37.824 ↓ 20,5%
2011 R$ 22.450 R$ 50.347 ↓ 4,3%
2010 R$ 23.465 R$ 56.045 ↓ 13,1%
2009 R$ 27.017 R$ 68.342 ↓ 12,5%
2008 R$ 30.878 R$ 81.477 ↓ 31,0%
2007 R$ 44.741 R$ 125.024 ↓ 2,3%
2006 R$ 45.790 R$ 133.659 ↓ 4,7%
2005 R$ 48.027 R$ 144.593 ↓ 0,9%
2004 R$ 48.454 R$ 154.179 ↓ 10,9%
2003 R$ 54.385 R$ 186.204 ↓ 5,1%
2002 R$ 57.336 R$ 214.564 ↓ 7,2%
2001 R$ 61.759 R$ 260.076 início

Em 25 anos este 406 perdeu 92,3% do poder de compra. A média dos 406 no mesmo período é −92,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 614 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.056 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.697 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 61.759 no CDI seriam R$ 825.386 hoje.

No CDIR$ 825.386
No carroR$ 20.058

Diferença de R$ 805.328 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 41,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 19.364 R$ 1.203/mês −3,0%
Peugeot 607 R$ 20.238 R$ 789/mês −3,0%
Mitsubishi Galant R$ 21.056 R$ 732/mês +4,0%

Mais do segmento: Mazda 626 · Ford Mondeo · Hyundai Sonata

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Peugeot 406 Sedan 3.0 V6 24V 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.058. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 406 Sedan 3.0 V6 24V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 61.759 equivale a R$ 260.076 hoje, e o carro vale R$ 20.058.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 61.759 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 825.386 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.058 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.