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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 2000

FIPE 005093-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.992 ↓ 1,8% em 10 meses

−R$ 369 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 72.351
Corrigido pela inflaçãoR$ 304.680
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.992 R$ 284.688
sobrou 6,6% do valor corrigido 93,4% evaporaram em 25 anos
◐
6,6%do valor corrigido restante
R$ 19.992 de R$ 304.680
↓
−93,4%perda real em 25 anos
−R$ 284.688 de poder de compra
◷
R$ 955custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 83kR$ 167kR$ 250kR$ 334k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k83k167k250k334k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.992 R$ 19.992 ↓ 1,8%
2025 R$ 20.361 R$ 20.993 ↑ 4,5%
2024 R$ 19.490 R$ 20.952 ↑ 1,8%
2023 R$ 19.139 R$ 21.569 ↓ 4,1%
2022 R$ 19.961 R$ 23.535 ↑ 16,4%
2021 R$ 17.142 R$ 21.380 ↑ 14,7%
2020 R$ 14.941 R$ 20.510 ↓ 1,3%
2019 R$ 15.140 R$ 21.722 ↓ 4,4%
2018 R$ 15.832 R$ 23.693 ↓ 3,7%
2017 R$ 16.435 R$ 25.517 ↓ 1,9%
2016 R$ 16.761 R$ 26.790 ↓ 3,3%
2015 R$ 17.330 R$ 29.441 ↓ 2,2%
2014 R$ 17.726 R$ 33.328 ↓ 3,2%
2013 R$ 18.311 R$ 36.634 ↓ 1,0%
2012 R$ 18.493 R$ 39.185 ↓ 17,6%
2011 R$ 22.448 R$ 50.342 ↓ 1,1%
2010 R$ 22.700 R$ 54.218 ↓ 12,3%
2009 R$ 25.870 R$ 65.440 ↓ 28,8%
2008 R$ 36.317 R$ 95.828 ↓ 19,7%
2007 R$ 45.205 R$ 126.321 ↓ 8,6%
2006 R$ 49.485 R$ 144.445 ↓ 8,0%
2005 R$ 53.769 R$ 161.881 ↓ 12,4%
2004 R$ 61.401 R$ 195.376 ↓ 5,6%
2003 R$ 65.060 R$ 222.753 ↑ 0,6%
2002 R$ 64.660 R$ 241.973 ↓ 10,6%
2001 R$ 72.351 R$ 304.680 início

Em 25 anos este Passat perdeu 93,4% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 369 (10 m) −1,8%
24 meses +R$ 502 (22 m) +2,6%
36 meses +R$ 853 (34 m) +4,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 72.351 no CDI seriam R$ 966.944 hoje.

No CDIR$ 966.944
No carroR$ 19.992

Diferença de R$ 946.952 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 48,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Legacy R$ 17.987 R$ 978/mês −2,1%
Subaru Outback R$ 18.396 R$ 875/mês −2,4%
Volkswagen Parati R$ 18.504 R$ 276/mês +4,1%

Mais do segmento: Citroën C5 · Peugeot 307 · Fiat Palio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant 2.8 V6 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.992. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant 2.8 V6 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 93,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 72.351 equivale a R$ 304.680 hoje, e o carro vale R$ 19.992.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 72.351 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 966.944 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.992 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.