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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic 2002

FIPE 005115-2 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 27.546 ↑ 0,6% em 10 meses

+R$ 155 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 85.968
Corrigido pela inflaçãoR$ 321.712
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 27.546 R$ 294.166
sobrou 8,6% do valor corrigido 91,4% evaporaram em 24 anos
◐
8,6%do valor corrigido restante
R$ 27.546 de R$ 321.712
↓
−91,4%perda real em 24 anos
−R$ 294.166 de poder de compra
◷
R$ 1.025custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 88kR$ 176kR$ 264kR$ 352k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k88k176k264k352k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 27.297 R$ 27.297 ↓ 0,3%
2025 R$ 27.391 R$ 28.242 ↑ 7,8%
2024 R$ 25.404 R$ 27.310 ↑ 0,6%
2023 R$ 25.242 R$ 28.447 ↓ 6,7%
2022 R$ 27.066 R$ 31.912 ↑ 12,8%
2021 R$ 23.987 R$ 29.918 ↑ 16,6%
2020 R$ 20.577 R$ 28.247 ↓ 1,8%
2019 R$ 20.959 R$ 30.071 ↓ 3,7%
2018 R$ 21.764 R$ 32.570 ↓ 2,8%
2017 R$ 22.383 R$ 34.751 ↓ 1,5%
2016 R$ 22.729 R$ 36.329 ↓ 3,9%
2015 R$ 23.663 R$ 40.200 ↓ 2,8%
2014 R$ 24.335 R$ 45.754 ↓ 3,6%
2013 R$ 25.244 R$ 50.504 ↓ 3,4%
2012 R$ 26.125 R$ 55.356 ↓ 5,8%
2011 R$ 27.744 R$ 62.219 ↓ 0,4%
2010 R$ 27.856 R$ 66.533 ↓ 9,6%
2009 R$ 30.798 R$ 77.906 ↓ 29,6%
2008 R$ 43.734 R$ 115.399 ↓ 27,4%
2007 R$ 60.200 R$ 168.223 ↓ 8,2%
2006 R$ 65.551 R$ 191.341 ↓ 14,3%
2005 R$ 76.494 R$ 230.298 ↓ 11,3%
2004 R$ 86.227 R$ 274.371 ↓ 3,2%
2003 R$ 89.057 R$ 304.915 ↑ 3,6%
2002 R$ 85.968 R$ 321.712 início

Em 24 anos este Passat perdeu 91,4% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 155 (10 m) +0,6%
24 meses +R$ 2.142 (22 m) +8,4%
36 meses +R$ 2.304 (34 m) +9,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 85.968 no CDI seriam R$ 966.823 hoje.

No CDIR$ 966.823
No carroR$ 27.546

Diferença de R$ 939.277 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 35,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 23.213 R$ 297/mês +8,1%
Volkswagen Quantum R$ 23.635 R$ 325/mês −0,5%
Subaru Legacy R$ 25.318 R$ 1.032/mês +4,0%

Mais do segmento: Fiat Palio · Volvo V50 · Subaru Outback

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 27.546. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant Turbo 1.8 Tiptronic desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 91,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 85.968 equivale a R$ 321.712 hoje, e o carro vale R$ 27.546.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 85.968 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 966.823 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 27.546 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.